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fbh57700 发表于 2013-7-28 22:53

车身强化件品牌选择！

本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-29 10:05 编辑

如上题，目前过内自主品牌的车身强化件见得最多的就是TCR、    狮特、RPA等牌子，价格比较亲民，而日本鬼子的哭死狗（CUSCO）有非常的昂贵，是国产件的3~8倍的价钱。其实我是想来讨论个专业问题的，或者说是请教吧{:4_646:} ，其实这些车身加强件的核心技术或者说技术壁垒是什么，单是强度和重量的要求吗？或者会不会像扭力杆、弹簧那样需要计算调教最合适的强度和弹性。比如说，顶吧、底吧，如果说只要是对拉力强度有要求，那么选择大品牌的理由是什么？如上疑惑，还有请各位大虾不吝指教，我估计不仅仅我一个人对此有疑惑的，大虾们，请赐教。顺便推荐一两个牌子，好用就行。谢谢

joefreeman84 发表于 2013-7-28 23:04

F大说过，不要谈你装的是什么牌子的，要能正确的安装，，，，哈哈大概是这个意思不是原话gochinway54；）

死胖子 发表于 2013-7-28 23:44

同问，没有车身强化件的路过~！

princekenny 发表于 2013-7-28 23:46

直接不锈钢对位烧制就好了····奉行DIY```·

maxfree_gz 发表于 2013-7-29 00:16

我觉得，国内大牌子，都可以，不一定非要进口件。

fissa 发表于 2013-7-29 00:20

joefreeman84 发表于 2013-7-28 23:04 static/image/common/back.gif
F大说过，不要谈你装的是什么牌子的，要能正确的安装，，，，哈哈大概是这个意思不是原话

惭愧惭愧~····其实也不绝对~~但是确实是安装过程中常见的问题~~

当然，也有不靠谱的品牌不是？都要警惕啦~···gochinway06；）

fissa 发表于 2013-7-29 00:28

这类的加强件其实通常都不会做很精细的强度测量计算的~···大厂了不起测过材料的抗拉强度、抗压强度、抗剪强度等，并不会根据车身的扭曲进行特别的计算~·这和悬挂、防倾杆不一样~··

fbh57700 发表于 2013-7-29 00:39

不好意思，刚宵夜回来。

fbh57700 发表于 2013-7-29 00:44

fissa 发表于 2013-7-29 00:28 static/image/common/back.gif
这类的加强件其实通常都不会做很精细的强度测量计算的~···大厂了不起测过材料的抗拉强度、抗压强度、抗剪 ...

那是不是强度够大就没有问题了呢？那是不是强度够大，就能达到百分之九十的效果了呢？F大，其实我还是不明白大品牌的强化件牛逼在哪，国产的强度也不会差，难道效果就没有进口的好了吗？
不好意思，我是真的想不明白，不是故意找问题给FD哈

fbh57700 发表于 2013-7-29 00:46

国产件也没有拉断拉坏的，就是不知道他的实际效果和进口大厂的效果有什么差异而已。

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