小就不能满足你了吗？
本帖最后由 dillionliu 于 2013-7-18 10:48 编辑kn69的64口径的冬菇头感觉不爽，在不考虑燃油经济性的前提下（用单位的油）在昊星买了个口径111毫米，长165毫米的冬菇头替代原来小的。
这个111的确大，变径还是找了两个旗杆用的不锈钢变径，然后焊接打磨的
换完感受很爽，急加速瞬间油耗电脑显示30，加上ASPEC的全段，现在声音就是低转拖拉机高转鼓风机。
同时买了这个红线的水箱精。准备用农夫山泉加这个过夏天。
味道有点甜？ 连69都感觉不爽啊。69自带的冬菇头高转就已经是鼓风机了。你胃口够大。 都说人的欲望无止境，原来车也一样~！gochinway34；） 想问下 你现在低扭怎么样，，，gochinway51；） 我想知道你管子包的那个隔热纸有没有效果gochinway51；） 前几天，我把进气的谐振箱给拆了，空滤用的是KN原装位风格，加油门的时候，3000转以上，声音有点像奔驰AMG的排气声。当然，只是比那东西轻了点。 何不在冬菇头周边做隔热板和集气箱呢 本帖最后由 雪铁龙C4 于 2013-7-18 16:29 编辑
gotest 发表于 2013-7-18 11:37 static/image/common/back.gif
前几天，我把进气的谐振箱给拆了，空滤用的是KN原装位风格，加油门的时候，3000转以上，声音有点像奔驰AMG的 ...
请问声音吵不吵呢,一直想做但又怕吵 雪铁龙C4 发表于 2013-7-18 11:41 static/image/common/back.gif
请问声音吵不吵呢,一直想做但又不怕吵
不吵，感觉还是算低调的。那东西很容易拆的，不需要工具的。如果直心想搞的话，建议收个左大灯，破的就可以了，只要灯碗不破就行，把外面的有机玻璃拆掉，把进气管直接接在那个灯碗上，撞风效果绝对比风铲好。