准备换手波，求升级改装方案
准备把现在AT换成MT，一直有听说改尾牙LSD什么的。。可以自己不是很懂到底这些都有些什么用，，请教各位大大。。手波波箱有什么改装的方案。。。有什么可以更换的。。。我想一次性搞了
主要是改完后油耗会升高吗 还有密齿与疏齿的区别在哪里啊 密齿梳齿看需求~·不是说一定要改的~·
追求加速、频繁加减速、喜欢漂移、拉力等这一类一般多用密齿~否则比如追求燃油经济性、比如驾驶的舒适性等多会选梳齿
重点是疏和密是相对的，不是据对的~·
LSD只是指左右半轴的锁定率不一样~·同时就会造成弯道特性的不一样~·
波箱这块还有轻飞轮和运动性离合可以考虑~·
大致这样~· 还有大尾牙，提速要快些，但极速降低了，油耗相对高些。
AT换MT这相工程量还是有点大吧。 强烈推荐轻飞轮。
LSD有米的话，可以考虑。F大已介绍。
离合器如果有磨损，建议换套新的。
金属片低速挪车比较难控制，高速换挡干脆，看预算和用车环境。
尾牙和密齿，如果不参赛不短程PK，不推荐，如果要改，考虑配5档疏齿，跑长途用。1-4档换挡节奏和转速需重新适应。
总之，先看用车计划，再看预算。
推荐配件顺序：
轻飞轮、LSD(可同时考虑尾牙，因为MA5波箱更换差速器，需要拆差速器外圈齿轮)、强化离合器片、密齿加梳齿…
BlackGold 发表于 2013-7-10 19:24 static/image/common/back.gif
强烈推荐轻飞轮。
LSD有米的话，可以考虑。F大已介绍。
离合器如果有磨损，建议换套新的。
谢谢B大的建议。。好那的就先上轻飞轮。。哪个牌子比较好。。离合我打算买新的。。哪个牌子好点。。需不需要换竞技离合 粗就一个字 发表于 2013-7-10 19:10 static/image/common/back.gif
还有大尾牙，提速要快些，但极速降低了，油耗相对高些。
AT换MT这相工程量还是有点大吧。
油耗高的暂时不考虑。。。AT换MT比较简单。。MT换AT比较好 我觉得上密齿好吧，降档超车感觉很爽。
轻飞轮没上。 gogofuxing 发表于 2013-7-10 22:29 static/image/common/back.gif
谢谢B大的建议。。好那的就先上轻飞轮。。哪个牌子比较好。。离合我打算买新的。。哪个牌子好点。。需不需 ...
问F大就好了，Wantwin和Hs都有，我用的前者，减重明显，发动机惰性减少。
竞技离合建议你开开装有金属片的车看看后，再决定。和轻飞轮一样，是把双刃剑。
我之所以优先推荐轻飞轮的原因是，安装、减重、操作都比较容易上手。
其他的，建议你还是多咨询F大意见。 也来学习一下
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