joefreeman84 发表于 2013-7-8 22:03 static/image/common/back.gif
我就是担心线的耐热程度和耐摩擦程度，，我们的线包的胶皮有些薄，线也是有点单薄，线能否用多铜丝盘的那种 ...
电源线都是工业用电缆，耐温100多度没问题，另外，如果拆开电源线上热缩管，可以看到厂家生产时，在棕线蓝线上包裹了塑料膜和塑料绳再套上胶管，韧性和耐磨性绝对没问题，自2005年午器出生以来，也没说过谁在的电源线磨破或开裂过。还有，所有电源线上都再套了一个波纹管，可以进一步保证安全。
关于线材，目前确实没有找到更合适的。还有，考虑到现在铜这么贵，有些线材看着粗，但实际未必是99%以上的纯铜，效果反而要找折扣。
感谢您提的宝贵意见！{:4_653:}
午夜上网 发表于 2013-7-8 22:19 static/image/common/back.gif
电源线都是工业用电缆，耐温100多度没问题，另外，如果拆开电源线上热缩管，可以看到厂家生产时，在棕线蓝 ...
{:4_677:} 那就是不用换也没问题咯，顺便问下，如果自己搞，换线方便不????
ksharp726 发表于 2013-7-8 22:17 static/image/common/back.gif
同感 某神整流器的线就是这样的。
关于线材，大家也可以提供一些渠道，其实，我一直有一个想法，就是做一批过江龙，因为正好手头有一个20噸的液压钳，可以用来加工铜耳接头。市场上卖的过江龙又贵，线材又很流野，外层塑料皮倒是挺厚，但实际线径太细，达不到使用效果。（汽车启动瞬间电流可达100多A）
joefreeman84 发表于 2013-7-8 22:23 static/image/common/back.gif
那就是不用换也没问题咯，顺便问下，如果自己搞，换线方便不????
自己换也可以，但要考虑安全问题，就是线的接头要做牢靠，另外电源线与电路板的连接要紧固，还要考虑下防水问题。
有电工基础的，自己换线没问题。
考虑到目前线材是绝对足够用的及安全问题，不建议自己换线。
午夜上网 发表于 2013-7-8 22:28 static/image/common/back.gif
自己换也可以，但要考虑安全问题，就是线的接头要做牢靠，另外电源线与电路板的连接要紧固，还要考虑下防 ...
gochinway72；） 明白
电瓶改到后备箱了 应该不用担心温度问题了
冲冲 发表于 2013-7-8 22:52 static/image/common/back.gif
电瓶改到后备箱了 应该不用担心温度问题了
那个电瓶的线太长了，实际上整体电源的效率有点低，线材上的损耗有点大
午夜上网 发表于 2013-7-8 22:56 static/image/common/back.gif
那个电瓶的线太长了，实际上整体电源的效率有点低，线材上的损耗有点大
是呀是呀 打火的时候感觉有点吃力
gochinway39；）gochinway39；）
冲冲 发表于 2013-7-8 22:57 static/image/common/back.gif
是呀是呀 打火的时候感觉有点吃力
好多电量都在过长的线路上发热损耗掉了{:4_663:}
当然，可以加大加粗电瓶到发动机舱电源线的线径，但成本较高且布线有一定困难