fissa
发表于 2013-7-7 01:50
粗就一个字 发表于 2013-7-7 01:44 static/image/common/back.gif
加T啊。
那就是加T简单咯
····
粗就一个字
发表于 2013-7-7 01:52
fissa 发表于 2013-7-7 01:50 static/image/common/back.gif
那就是加T简单咯
····
但喜欢NA的多啊。{:4_658:} 这就是车主的选择。等作业和成绩啊。
fissa
发表于 2013-7-7 01:53
粗就一个字 发表于 2013-7-7 01:52 static/image/common/back.gif
但喜欢NA的多啊。 这就是车主的选择。等作业和成绩啊。
gochinway72;)
死胖子
发表于 2013-7-7 01:55
加T好似到200P也挺难的吧…………
在国外,行,在天朝,不太可能…………
粗就一个字
发表于 2013-7-7 01:58
死胖子 发表于 2013-7-7 01:55 static/image/common/back.gif
加T好似到200P也挺难的吧…………
在国外,行,在天朝,不太可能…………
应该可以的,貌似256的NA都有到170P左右的。高BAR的估计应该有200P.
死胖子
发表于 2013-7-7 02:09
粗就一个字 发表于 2013-7-7 01:58 static/image/common/back.gif
应该可以的,貌似256的NA都有到170P左右的。高BAR的估计应该有200P.
从105P上个256凸轮轴就能到170P?您觉得这个不是有点过分吗?而且在我国涡轮低增压软硬件全算下来20000元起步,高增压的费用最少5W起步了,谁会玩?最重要的其实就是在我国的安装工艺和软体调校的水平我真觉得不现实。尤其是法系的发动机,有很少人在玩………………%
K19核潜水艇
发表于 2013-7-7 02:14
{:4_670:} 搞了多少钱?
粗就一个字
发表于 2013-7-7 02:26
死胖子 发表于 2013-7-7 02:09 static/image/common/back.gif
从105P上个256凸轮轴就能到170P?您觉得这个不是有点过分吗?而且在我国涡轮低增压软硬件全算下来20000元 ...
进 排全段,12.5:1锻造,歧管,256,各种强化跟上。虽然法系玩的人不多但至少你我在玩啊,你我不玩高BAR,不代表没人玩吧。
bet008
发表于 2013-7-7 02:37
{:4_666:}
z9088
发表于 2013-7-7 07:50
{:4_669:}有一个狠货。