改装论坛 › 中古二手件市场 › 转让测试用CS 7600 锻造 小四活塞刹车+283分体碟套装（已售）

206空格 发表于 2013-6-27 21:07

早点放出来我后刹车就不折腾了

过江龙 发表于 2013-6-27 21:09

fissa 发表于 2013-6-27 14:03 static/image/common/back.gif
283的碟~~不是和你~·我觉得~·

适合啊，经济实用
换300或330行不行啊

GT206 发表于 2013-6-27 21:32

经过申请，老婆不同意{:4_661:}最近败家太频繁

fissa 发表于 2013-6-27 22:18

过江龙 发表于 2013-6-27 21:09 static/image/common/back.gif
适合啊，经济实用
换300或330行不行啊

换300比较现实~··

但17的圈~·配330最好~·gochinway72；）

fissa 发表于 2013-6-27 22:19

GT206 发表于 2013-6-27 21:32 static/image/common/back.gif
经过申请，老婆不同意最近败家太频繁

gochinway52；） 没事~·

fissa 发表于 2013-6-27 22:19

206空格 发表于 2013-6-27 21:07 static/image/common/back.gif
早点放出来我后刹车就不折腾了

gochinway04；） 和后刹车有啥关系？

fissa 发表于 2013-6-27 22:21

znleling 发表于 2013-6-27 18:01 static/image/common/back.gif
单次刹车效果肯定好点，只是一方面，簧下轻很多才是重点。连续制动效果也会好很多，卡钳本体散热散热更快

减重其实是个重要因素~·非簧载啊~~·

869569155 发表于 2013-6-27 22:59

{:4_666:}

清风流云 发表于 2013-6-27 23:12

顶一下，gochinway18；）

小车明 发表于 2013-6-28 00:22

帮我拿去打上LOGO给我。gochinway03；）

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