改装论坛 › 日系车改装进化道场 › 鹰性能 CRP 日产GT-R 赛车

fissa 发表于 2013-6-25 21:59

防倾杆是亮点~

fissa 发表于 2013-6-25 22:05

那个齿轮盘是干啥的？哪位高人知道？和我说一声？谢谢~··gochinway12；）

难道又是什么数据传感？转速？不会是ABS吧？哈哈哈~~

fissa 发表于 2013-6-25 22:40

You can see the fabricated links and swaybar of the rear suspension here.One thing that is not super obvious is that some of the links have been slightly relocated to reduce the amount of rear antisquat.

fissa 发表于 2013-6-25 22:49

巨大的前制动器！该车采用大六活塞的Stoptech STR 60卡钳与400mm浮动通风碟盘。当然的Hawk Performance刹车片。很明显，GT-R是一个高速，强大和大重量的汽车，热熔胎的配置决定了强大的刹车需求。

fissa 发表于 2013-6-25 22:57

可能有人会忽视，卡钳外壁的碳纤附着物~~·gochinway06；）

fissa 发表于 2013-6-25 23:02

后轮刹车是Stoptech STR 40 4活塞卡钳配上比赛用巨大的390毫米浮动碟盘。作为一辆后驱车，后刹车与前刹车的差距并不是很大，至少比我们的FF车的差距要小得多。

fissa 发表于 2013-6-25 23:12

看样子，学做下玻璃钢制作，确实很有必要的！

fissa 发表于 2013-6-25 23:25

又是狠家伙，A Tilton，不过~·是采用悬挂式的~~
   

fissa 发表于 2013-6-25 23:42

日产VR38DETT引擎，虽然车队不愿透露什么实际数据，我们估计可能会在550到600 WHP之间。

HUAAILIN610 发表于 2013-6-25 23:53

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