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青龙 发表于 2013-6-21 14:00

扩轮距FD的法兰盘装车。

本帖最后由 青龙 于 2013-6-21 14:14 编辑

先看看原来车的效果，ET值比原车小9

再看看FD丢过来的法兰盘 反串螺栓；嗯，某BOSS 说到那个盘找到了，这样我就决定不去骚扰某人了{:4_645:}

近图观看

卸轮胎，这点要说一下，这家店很厚道，全部是人力卸螺栓。

上螺栓

拧紧一点，好像差不多了。

安装到位，好似没有螺栓露出头

高速上溜溜，感觉上到118时，方向盘有点抖，咋调节一下？

看看最后效果图

另外一面的效果

最后想说一下，安装完后，车店老板还问大方向费力不费力，我实际开下来，感觉原来车的轻灵又回来了，大家说说咋回事呢？原来换了原厂的重轮毂后，觉得车起步、加速时有点肉、粘，现在这种感觉少了很多。
前轮的空间我是空出来了，就等那个啥大四了{:4_645:}

fissa 发表于 2013-6-21 14:56

gochinway06；）那片在我这里~·随时寄啊~~

fissa 发表于 2013-6-21 14:57

118有点抖~·转垫片的时候清理下接触平面~·

青龙 发表于 2013-6-21 15:03

fissa 发表于 2013-6-21 14:57 static/image/common/back.gif
118有点抖~·转垫片的时候清理下接触平面~·

收到，谢谢FD 指导。找时间我拆下轮胎来，磨磨那个接触面。

fissa 发表于 2013-6-21 15:10

青龙 发表于 2013-6-21 15:03 static/image/common/back.gif
收到，谢谢FD 指导。找时间我拆下轮胎来，磨磨那个接触面。

这套垫片我跑到170都没抖动的~·gochinway52；）

雪铁龙C4 发表于 2013-6-21 15:11

et-9效果是不算明显啊...大灯是凯旋还是自己改的?

BlackGold 发表于 2013-6-21 15:44

感觉方向力度变化，是因为悬挂几何变了。
再开一段时间，感受又会不同，整体偏稳定的。

升哥 发表于 2013-6-21 16:55

我这次前后调换轮胎的时候，可能一年没拆过了，有些带着螺母一起下来了，都能锈在一起了。变成加长螺丝了，呵呵。直接又上回去。

青龙 发表于 2013-6-21 17:23

雪铁龙C4 发表于 2013-6-21 15:11 static/image/common/back.gif
et-9效果是不算明显啊...大灯是凯旋还是自己改的?

大灯是凯旋的总成上自己改的{:4_658:}

isuka 发表于 2013-6-21 20:26

轮毂挺漂亮的嘛~
居然会更轻，俺的垫了以后是重了……

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