改装论坛 › 其他车品牌改装综研区 › 纽柏林赛道最速面包车 Revo T5

cycy 发表于 2013-6-21 08:30

gochinway00；）

joefreeman84 发表于 2013-6-21 10:03

fissa 发表于 2013-6-21 02:13 static/image/common/back.gif
这张图实在是值得细细研究的···

面包车 底盘都没什么 这杆子 那加强件一堆套件 撑，还跑这么快。。。。要不就是悬挂调教的好吧，，，，国内一般的车行上减震就是直上，然后做个四轮定位，，很少专业的调教好的，，对减震不好是一回事，达不到最好的使用效果还，，

死胖子 发表于 2013-6-21 11:11

说实话，悬挂这东西很深奥，要不全球也不会以一辆车的悬挂系统多好来宣扬这辆车的运动性能。
我国，可以说所有的改装店，就只知道换避震器，在原车的基础上换多好多好的避震器而已，还没有达到这车的悬挂系统存在哪些不足而去修改它原本基础的悬挂形式~！~！~！没有~！

206 发表于 2013-6-21 11:32

粉轮毂，我喜欢，哈哈{:4_662:}

jason221 发表于 2013-6-21 12:26

好帅的面包车~~~

胖大米 发表于 2013-6-21 13:16

gochinway39；）漂亮的改装车！国内调教，要么赛车部门，但是技术没有指导业余人员啊。

fissa 发表于 2013-6-21 13:18

brybobolink 发表于 2013-6-21 08:23 static/image/common/back.gif
涂装真是漂亮 F大B14的 避震和 FSD有什么区别么？舒适性和通过性？

习惯告诉我B14会更好~·gochinway06；） 我没有过那么细致的或量化的测试啊~·

fissa 发表于 2013-6-21 13:19

死胖子 发表于 2013-6-21 11:11 static/image/common/back.gif
说实话，悬挂这东西很深奥，要不全球也不会以一辆车的悬挂系统多好来宣扬这辆车的运动性能。
我国，可以说 ...

好强烈的感概啊！

lhy_82 发表于 2013-6-21 14:41

gochinway34；）

蜗牛K 发表于 2013-6-21 20:47

这个看地盘应该是前驱的吧
底盘中间那么大的空间应该有四驱版本，为何不用四驱版？圈速更快吧

查看完整版本: 纽柏林赛道最速面包车 Revo T5