关键词:乐驾,206,1分02,公开组
本帖最后由 5000转换档 于 2013-5-19 15:40 编辑昨天是乐驾赛道的全新月赛。
陪同叶哥的ZX战车与YY的206战车前去打酱油。
去的车子很多,GTI,4G92的老款枪骑兵,BMW 325,328,锐志,福克斯,赛纳,当然,还有R20,TTS,EVO ,WRX,STI这些大猛.
上午的练习赛,咱们车的状态不错,叶哥的车保守成绩1分02左右,YY的车稳定成绩1分03多。 当时就有人说,哎呀,这富康和206在,咱们都没戏拉./.
之后叶哥的ZX的离合出现问题,不能参加下午的比赛了。
下午比赛,共分为,2.0以下自然进气组, 20-3.0组(1.8T,.2.0T前驱都在这个组),公开组(四驱大猛都在这个组).
但是,,但是,YY的206竟然意外被分到了公开组,原因是*&())#@,大概就是被其他人投诉改装的太NX.
2.0以下自然进气组,最速成绩是福克斯的1分05秒82,之后是枪骑兵的1分06秒3.
2.0 -3.0组, 最速成绩是一部原厂只更换了RE11轮胎的速腾1.8T,据说这哥们是某个赛车游戏的世界前100排名中/之后是328的1分04多.开赛纳的兄弟也很不错,1分10左右,后来在叶哥指点后,成绩达到了1分09左右. 全原厂,很有潜力.
公开组,最速成绩是一部EVO ,59s头, 之后是另两部EVO ,成绩是59s尾和1分01,YY很争气,1分02秒62.比WRX还快了一点,R20和TTS垫底.
虽然分组有些让人嗔笑,但是大家还是玩的很高兴, 哈哈哈. 小赛道你们要是206都去,三个组别都包圆 {:4_652:}{:4_652:}{:4_652:}{:4_652:}{:4_652:} YY的206确实很争气啊~!名堂也打响了。 EVO有这么快吗 YY的206,轮圈和刹车,是不是还有进步的空间? maxfree_gz 发表于 2013-5-19 22:52 static/image/common/back.gif
YY的206,轮圈和刹车,是不是还有进步的空间?
轮毂已经是锻造轻量了,刹车还是前283+后鼓,极限制动是够用,线性估计要比小四+后碟差一点。
不过这小子车感很好,找的极限刹车点比较准确。 5000转换档 发表于 2013-5-20 00:18 static/image/common/back.gif
轮毂已经是锻造轻量了,刹车还是前283+后鼓,极限制动是够用,线性估计要比小四+后碟差一点。
不过这小 ...
都整那么大动静了 还差这一小哆嗦? 5000转换档 发表于 2013-5-20 00:18 static/image/common/back.gif
轮毂已经是锻造轻量了,刹车还是前283+后鼓,极限制动是够用,线性估计要比小四+后碟差一点。
不过这小 ...
但是轻量化的小四加后碟,至少可以再进步一秒吧 这206是涡轮还是na
页:
[1]
2