C4, 尾段作业
本帖最后由 joefreeman84 于 2013-8-24 10:05 编辑REMUS 尾段 作业
早就决定要换尾段，前期因为没有人装过两门的进口C4的，所以REMUS经销商也不敢肯定能否直装，感谢无敌改装网里面有人装过 世嘉，我也是抱着试试的态度，订了货，发货很快，一天半收到货急忙把包装 拆掉]拉回家，原装进口的奥地利货 做工和重量没的说，
第二天正好周六，开到熟悉的车行装 ]
还真是原装位，工人师傅很快就上上去了，上的时候还不停在说，链接中段的口很好做工，安装也很便利，没有焊接，切割任何部分。甚至后保险杠 都不用挖一块，正好斜度够 大功告成。
，拆下来的原装尾段，做工也是很好的，比国产 307， 世嘉的尾端做工和用料都扎实，回家稍微一清洗，还是那么出色
国人做东西 真的需要思考了，一个小小的部件，不仅仅只是美观，科技含量也很重要，用料做工更是重要
原厂车全车进口的，原厂的尾段做工 大家也可以有目共睹比国内改装件做得都好。。。。
1.6T？来段视屏~··gochinway39；） 我们这里某人的买菜C4正在等待华丽的变身呢~··哈哈哈 fissa 发表于 2013-5-12 12:34 static/image/common/back.gif
我们这里某人的买菜C4正在等待华丽的变身呢~··哈哈哈
大神 见笑了，图片很多传不上去太大，截图还是大，等悬挂，刹车， 轮毂换了再上传些小的照片，由于平常工作比较忙，没教过作业，初次，见笑了。还有请问下B14 能否上C4， C4 coupe 最多上B12， C4hatch 可以上B14， 或者还请推荐几款 减震 网上大家纠结 4x108 的轮毂不好找，也是，大点的品牌无论 正品，代工，还是山寨的，都是寥寥无几，但是台湾BC 的到是有很多款可以选择，还是锻造的，仅此供大家参考 fissa 发表于 2013-5-12 12:34 static/image/common/back.gif
1.6T？来段视屏~··
2010年的 车，1.6T。。发动机 还行，1400转就介入涡轮，起步很快，不追求尾速所以暂时发动机不会大改，最多刷刷涡轮，改改进气，国内2012年国产C4 引进这个发动机 ，对我来说也是福音，国内引进后，售后维修 都比较方便了 joefreeman84 发表于 2013-5-12 12:46 static/image/common/back.gif
大神 见笑了，图片很多传不上去太大，截图还是大，等悬挂，刹车， 轮毂换了再上传些小的照片，由于平常工 ...
可以用ACDSee批处理~·简单~·呵呵~
避震，我觉得B12、B14都不错啊~~都是原装位~·我也般人拿过台湾STD，表现也还不错~·性价比直选吧 joefreeman84 发表于 2013-5-12 12:56 static/image/common/back.gif
2010年的 车，1.6T。。发动机 还行，1400转就介入涡轮，起步很快，不追求尾速所以暂时发动机不会大改，最 ...
gochinway39；） 唯一不爽的是自动波箱~· 本帖最后由 liu701090 于 2013-5-12 13:22 编辑
fissa 发表于 2013-5-12 13:01 static/image/common/back.gif
唯一不爽的是自动波箱~·
以前开自动挡富康觉得闷，现在开手动赛纳觉得累，还是怀念自动挡gochinway06；） 真心喜欢进口3门C4不过那个AL4变速箱是个大问题 看图片 原车尾鼓 也不错