德国,不限速高速成争论热点,Autobahn全线限速?
德国Autobahn高速公路限速与否,近来成为了选举的重要议题之一。支持阵营的德国社会民主党主席Sigmar Gabriel表明支持将Autobahn全线制定速限并调降至120km/h。Gabriel举例,在有速限的高速公路上,重大事故及死亡车祸的比例都较低,这也是必须改革的重要原因。同时德国的绿党也建议乡间道路可以调降至80km/h,而Sigmar Gabriel并没有对这个建议做出回应。然而,有传闻指出如果社会民主党当选,两个同一阵线的党团可能会彼此结盟。
反对阵营的则是德国的汽车组织ADAC,他们相信Sigmar Gabriel的论点是无法成立的。 ADAC的发言人Andreas Hölzel告诉新闻媒体,以目前的情况来说,Autobahn的设计是非常安全的一条公路。尽管Autobahn是德国使用量第三大的公路系统,在2012年的重大事故和死亡车祸却只占了总体数据的11%。 Hölzel也说明,现在并没有任何针对Autobahn限速路段与无限速路段比较的交通事故数据。除此之外,ADAC还提议将事故率高的十字路口改为圆环的形式,并可以在乡间道路上增设额外的超车道,原因是因为德国有60%的死亡事故是发生在乡间道路上。
如果未来Autobahn真的全线限速了,那全球的车迷们又少了一个可以朝圣的地方 gochinway23;) 真羡慕。。。不过谁叫天朝不自觉的人太多了呢。。。。gochinway25;) 不关我的事 围观的 gochinway50;) gochinway50;) gochinway00;) 多阵营执政就是好啊,互相监督,互相PK,有规则不是你想改就能改,得论证之后得到选民同意才能改,否则你就得憋这.反观天朝,悲了个催的,上头拍脑袋想一个规则就出个规则.麻痹的. 鲜虾鱼板面 发表于 2013-5-10 09:47 static/image/common/back.gif
多阵营执政就是好啊,互相监督,互相PK,有规则不是你想改就能改,得论证之后得到选民同意才能改,否则你就得憋这 ...
不提执政模式了。。。这个东西大人们一定不愿意改的,除非。。。呵呵。。。
页:
[1]