改装论坛 › 美系改装超级碗大秀场 › 福特-福克斯防撞梁---底盘细节---前后悬架---动力系统---

阿诺 发表于 2013-5-5 19:08

刹车距离第1段本段相关车型：福克斯 2012款 三厢 1.6L MT舒适型

◆ 刹车测试：

    全力刹车时的前倾幅度在可接受的范围内，最终平均刹车距离为40.52米，属于我们认定的优秀水平，成绩在同价位紧凑型车中位列第一梯队。





刹车距离第2段本段相关车型：福克斯 2012款 三厢 2.0L AT旗舰型


● 刹车测试

    让人不满足的是，新款车型在制动性能方面没有显著提升，至少我们拿到的这两台测试车是如此。他们的成绩分别为：

    ◆ 2.0AT三厢旗舰版：42.43米




刹车距离第3段本段相关车型：福克斯 2012款 两厢 2.0L MT豪华运动型


    ◆ 2.0MT两厢运动版：42.37米



    两台车表现半斤八两，放到今天层出不穷的这些新车里，只能算是中等，40米出头是个合理的预期。从曲线图上可以看到两台车的制动系统力度都不大到位，另外悬挂调校也有一定影响，这将在驾驶感受部分给予说明。



刹车距离第4段本段相关车型：福克斯 2009款 两厢 2.0L MT运动型




    福克斯的加速能力只是一个好的开始，而它的刹车性能也同样值得信赖。平均成绩42.16米，而两年前我们测试改款前的福克斯两厢运动型也正好是这个成绩。实际上这次福克斯的表现算是有所突破，十组刹车成绩有半数都在42米之内，并且没有热衰减，反而是冷车刹车托了后腿，影响了平均值。在刹车时，福克斯坚强的悬挂给予车身足够的支撑，当车辆停止时，车身也坚定的停在那里，没有多余的前后晃动，这在过去测试的同级车型中是绝对少有的。

jianggaopeng 发表于 2013-5-5 19:24

      性价比不错

bet008 发表于 2013-5-5 20:35

13楼就坐~~~~~~gochinway39；）

死胖子 发表于 2013-7-12 15:02

这帖子真心很详细~！应该置顶~！{:4_652:}

isuka 发表于 2013-7-12 21:30

多图杀猫啊，精彩~~

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