支持折腾~~~~~~~~
蓝色小C 发表于 2013-4-27 05:00 static/image/common/back.gif
这边专修爱丽舍的是这样打的 不知道对不对 所以发帖问问 摆臂上好像不好打孔哦
他们做的多，但不代表是正确的。
maxfree_gz 发表于 2013-4-27 13:21 static/image/common/back.gif
我觉得没有必要吧
后桥其实主要还是轴承那个地方。
如果轴承没有干磨，那么大臂就不用更换，只要换两个轴承就行了。
是啊 轴承坏了不更坏就后桥也会报废……保养后桥是拆开摆臂更换轴承和油封吗？
后桥保养的关键是使用优质的油封，稍微多点黄油，几年之内不会有问题的
明日赛车手 发表于 2013-4-27 22:38 static/image/common/back.gif
后桥保养的关键是使用优质的油封，稍微多点黄油，几年之内不会有问题的
明白了谢谢
本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-28 09:45 编辑
蓝色小C 发表于 2013-4-27 22:32 static/image/common/back.gif
是啊 轴承坏了不更坏就后桥也会报废……保养后桥是拆开摆臂更换轴承和油封吗？
没错，就是两样东西，如果后桥没有磨损的话。(轻度的磨损可以打磨，重度磨损就没救了)
换套滚针轴承，推荐用进口油封，软性，密封性好，国产的很山寨，硬质。
（以偶之前换后桥的经验，原厂后桥可以支撑到7-8W公里，更换油封和滚针，后桥不用换，除了泡在水里外，各种路况尝试后的情况，只要没有咯吱咯吱的异响，就不要管它。）
BlackGold 发表于 2013-4-28 09:42 static/image/common/back.gif
没错，就是两样东西，如果后桥没有磨损的话。(轻度的磨损可以打磨，重度磨损就没救了)
换套滚针轴承 ...
明白了 ……嘻嘻 我一年才跑一万一千公里。。。说不定换车的时候都不用换……
这个位置不对吧，应该在比较细的那段打孔，这样灌足黄油后两个轴承都能被黄油润滑到，你这个位置靠近轮胎那侧的轴承是不能得到润滑的，而这个位置因为水封损坏轴承更容易坏。
wizard 发表于 2013-5-31 18:40 static/image/common/back.gif
这个位置不对吧，应该在比较细的那段打孔，这样灌足黄油后两个轴承都能被黄油润滑到，你这个位置靠近轮胎那 ...
谢谢高人指点 我有时间再研究一下{:4_658:}
我前几天也打了，十年的车没动过后桥了，里面轴承的黄油可能干了，加了两黄油嘴用气压黄油枪打满黄油，现在开起来后面很是舒适。不过我打的位置和你不同，我是打在两边大小滚针轴承之间加的油嘴