206空格 发表于 2013-4-12 21:25 static/image/common/back.gif
综合楼上的，进气全段+排气全段+ECU效果肯定明显，换了头焦需要加大中消来控制声音，最好再加高流量三元。只 ...
今天拉到4000转，问老婆这声音怎么样。她：“又不是法拉利”gochinway24；）
换了头蕉又担心臭又得加高流量三元这样就超预算了。想知道目前单换KN69动力提升会不会像换高流量风格那样没感觉。
粗就一个字 发表于 2013-4-12 22:01 static/image/common/back.gif
今天拉到4000转，问老婆这声音怎么样。她：“又不是法拉利”
换了头蕉又担心臭又得加高 ...
我觉得高转速应该优于风格的，我没上69，用的是死猫塔的，所以我只是推测。
206空格 发表于 2013-4-12 22:08 static/image/common/back.gif
我觉得高转速应该优于风格的，我没上69，用的是死猫塔的，所以我只是推测。
你估计低转怎么样呢？
粗就一个字 发表于 2013-4-12 22:01 static/image/common/back.gif
今天拉到4000转，问老婆这声音怎么样。她：“又不是法拉利”
换了头蕉又担心臭又得加高 ...
高转比风格提升很多，我用过，缺点是脏的太快，所以偶还回风格了。
piyao 发表于 2013-4-12 22:36 static/image/common/back.gif
高转比风格提升很多，我用过，缺点是脏的太快，所以偶还回风格了。
兄弟大概是多少公里就脏了呢？
我大概是60%是高速，40%是市区会不会脏得慢些呢？目前风格都是1W以后洗。1W不会非常脏。
粗就一个字 发表于 2013-4-12 22:11 static/image/common/back.gif
你估计低转怎么样呢？
低扭原厂的最好
粗就一个字 发表于 2013-4-12 22:48 static/image/common/back.gif
兄弟大概是多少公里就脏了呢？
我大概是60%是高速，40%是市区会不会脏得慢些呢？目前风格都是1W以后洗 ...
脏的快慢要看本地的空气质量状况
你现在的配置是增加进气的外围硬件，必须有。可是你的凸轮轴角度没变进气量没变，电脑喷油也没改变，只是进气顺畅而已，如何能提高动力呢？
楼上的都太毒了。。gochinway06；）。。其实你要是不想太吵可以进气选用风箱类的，像是BMC，SIMOTA，KN阿波罗或者英国PP，这其中PP的效果最好，兼顾低，高转速的动力响应性，其次是BMC，之后是SIMOTA，KN阿波罗的低扭差些，高转速会特别好，但是前提是一定是正版的。另外可以在排气上换一个高流量的三元催化器，特别是可以选用一个宝马的或者奥迪的，效果非常好，比运动版的至少是不会差的，而后把原厂的排气中段的原厂消音换成改装用的，最后换一个好车的尾鼓，像是皇冠的或者奔驰的，这样既能增加低扭和高扭，又不会增加很多的噪音。gochinway67；）
春天的喜悦 发表于 2013-4-13 13:26 static/image/common/back.gif
楼上的都太毒了。。。。其实你要是不想太吵可以进气选用风箱类的，像是BMC，SIMOTA，KN阿波 ...
pp的过滤效果不好进气道很多灰