改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 看的出这KF有什么不同？

88yf 发表于 2013-4-2 00:04

fissa 发表于 2013-4-1 23:50 static/image/common/back.gif
整块挖的还是焊的？这个有含量啊~·呵呵~·而且蓝本也不是这车上的哦~··哈哈哈，祝你好成绩！gochinway72 ...

线切割。有点浪费料，但强度很好。

wrangle 发表于 2013-4-2 00:11

前面部分 某广告最显眼
在就是主题含义 拍的这么隐蔽
307避震下筒结构和铝合金羊角结合

88yf 发表于 2013-4-2 00:13

塔顶，桥位。

88yf 发表于 2013-4-2 00:31

BlackGold 发表于 2013-4-1 21:38 static/image/common/back.gif
鲍鱼桥位后置了？有什么作用吗？
貌似三角臂改成多连杆的了，所以刹车桥位也变了，避震器上多了一个抗几何 ...

刹车钳改到主销之后有利于前悬挂稳定，重量分配更合理。当然不重新设计转向节是不可能实现的。

maxfree_gz 发表于 2013-4-2 00:41

真是高手阿。。。。。。。

fissa 发表于 2013-4-2 00:48

88yf 发表于 2013-4-2 00:04 static/image/common/back.gif
线切割。有点浪费料，但强度很好。

gochinway72；） 嗯嗯~·关键是强度~··

king0404 发表于 2013-4-2 01:05

就我说的最不沾边，惭愧，补习知识去了gochinway25；）

PICASSO 发表于 2013-4-2 02:08

我发现多数后驱车的前鲍鱼位置都是在后面的，而前驱车是在前面。这是出于什么原理？

闪电龟 发表于 2013-4-2 08:44

88yf还有个部分神器没上图～，这些照片只是其中一部分，那天我见到了，据说全部是人老哥自学2个月3D制图软件设计，外加数控机床车出来的，不佩服不行啊，膜拜膜拜！{:4_670:}

急速绵羊 发表于 2013-4-2 10:10

gochinway39；）北京的机加工设备还是比较先进的，不然即使有了图纸没有好的设备还是做不出优质产品的。

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