发个帖子，给想改密齿的TX做个参考
这段时间一直想改密齿，所以做了一下功课，希望对改密齿的TX有所帮助，如果有错请指正。查了一下资料，206原厂的手动波箱MA5，每个档位的齿轮比如下：1档:3.4167 加速到100km需要的转速是13034rpm
2档:1.8095 加速到100km需要的转速是6900rpm
3档:1.2812 加速到100km需要的转速是4886rpm
4档:0.9750 加速到100km需要的转速是3719rpm
5档:0.7674 加速到100km需要的转速是2926rpm
下面的是比较流行的2345密齿的齿轮比，自己计算了一下加速到100km需要的转速（如果有不对的地方请大家指出）
2档:1.950 加速到100km需要的转速是7440rpm
3档:1.367 加速到100km需要的转速是5215rpm
4档:1.054 加速到100km需要的转速是4020rpm
5档:0.854 加速到100km需要的转速是3260rpm
可以看出，原厂的2档6900rpm可以到100km，密齿的要7440rpm才能到100km，原厂5档100km需要的转速比密齿低334rpm，高速巡航比较节油。如果改了尾牙，转速会更加高。密齿可以只改234档，也可以345档，如何取舍，看个人的要求。
就是一档和二档之间的落差太大,导致非常恶心 这个好，这个正是我下一步的需要，辛苦LZ 了gochinway12；） gochinway39；） 鲜虾鱼板面 发表于 2013-3-29 16:30 static/image/common/back.gif
就是一档和二档之间的落差太大,导致非常恶心
这也正是我想改的原因。每次1档超过6000转换2档，不知道是我技术问题，还是波箱问题，都会听见打齿的声音 RC206 发表于 2013-3-29 16:36 static/image/common/back.gif
这也正是我想改的原因。每次1档超过6000转换2档，不知道是我技术问题，还是波箱问题，都会听见打齿的声音
离合踩得不到底或者抬得太早了,刚开始开想高转快速换档我也会这样,后来着重注意了一下换档的节奏之后再也没出现过打齿. 本帖最后由 RC206 于 2013-3-29 16:43 编辑
鲜虾鱼板面 发表于 2013-3-29 16:38 static/image/common/back.gif
离合踩得不到底或者抬得太早了,刚开始开想高转快速换档我也会这样,后来着重注意了一下换档的节奏之后再也 ...
多谢指教gochinway52；） ，那可能是抬得太早了，另外一个原因也可能是像你说的一档和二档之间的落差太大造成的，因为2-3-4就没有这个问题出现。 收藏好这个帖子。正需要gochinway52；） RC206 发表于 2013-3-29 16:40 static/image/common/back.gif
多谢指教 ，那可能是抬得太早了，另外一个原因也可能是像你说的一档和二档之间的落差太 ...
1换2如果脚下不注意,稍微早抬起那么一点点就会影响入档了.多试试,可以刻意延迟下抬起的速度,熟练后慢慢就又快了. 建议是23密匙，这样比较合适市区，高速路段就是4档和5档。
我自己就不想再动差速器了。
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