BlackGold 发表于 2013-3-29 15:28

forever313 发表于 2013-3-29 15:25 static/image/common/back.gif
刚才在想,如果我不换扭力杆和前减,而是换一套运动减震比如路泰或沃兰德会是什么效果?

类似效果吧。

其实原厂弹簧支撑还是个问题,找找高度接近原厂的运动弹簧吧。

实在不行,用绞牙抬到最高。花费稍大。

fissa 发表于 2013-3-29 16:39

forever313 发表于 2013-3-29 15:25 static/image/common/back.gif
刚才在想,如果我不换扭力杆和前减,而是换一套运动减震比如路泰或沃兰德会是什么效果?

扭力杆是俗称~~他的正式名称叫“扭杆弹簧”,想象一下悬挂弹簧强度不够是咋样的?

forever313 发表于 2013-3-30 10:15

fissa 发表于 2013-3-29 16:39 static/image/common/back.gif
扭力杆是俗称~~他的正式名称叫“扭杆弹簧”,想象一下悬挂弹簧强度不够是咋样的?

受教了,谢谢

fissa 发表于 2013-3-30 19:52

forever313 发表于 2013-3-30 10:15 static/image/common/back.gif
受教了,谢谢

gochinway72;)

47874376 发表于 2013-4-3 21:21

前面用毕加索前桶+cc弹簧,后面直接换Rc扭力杆。
自己想的 不知道行不行,感觉还好吧。

w2501526 发表于 2013-4-3 21:30

整套绞牙 调高点gochinway43;)

冲冲 发表于 2013-4-3 21:33

直接24杆 就已经很好开了

沙子23 发表于 2013-8-6 13:05

关注啊

沙子23 发表于 2013-8-16 13:56

适当加宽轮距应该是多少呢?

我是黑黑 发表于 2013-8-21 19:32

BlackGold 发表于 2013-3-29 15:28
类似效果吧。

其实原厂弹簧支撑还是个问题,找找高度接近原厂的运动弹簧吧。


{:4_645:} 其实RC弹簧是不错的选择,我觉得,,,高度比原厂稍稍低一点,然后支撑还真的没的说。
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查看完整版本: 求教一下,悬挂在不降低车身高度的情况下有什么升级方案


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