标致307之小改怡情：Hurricane Sport 普利皮带轮 安装
这不是周末嘛~~OK，闷在家里不如出来走走~~~OK，把准备很久的Hurricane Sport皮带轮去装上吧~· 于是开车直奔雪铁龙4S店~~~赖着要兄弟帮忙张罗~~，，师傅们百忙之中开始给我开工gochinway06；） 第一次在4S店维修改装~还不是在标致！gochinway04；） 现在才换? 动作麻利~·呵呵，做事还是专业不少的！gochinway34；）拆下来~掂量一下重量还是有差距的~但真的需要回家后称称重量才知道~·· 雪铁龙C4 发表于 2013-3-24 18:19 static/image/common/back.gif
现在才换?
是啊~~一直不得空~··gochinway06；） 好吧~·顺手把发电机皮带轮也换掉~~轻一两是一两！gochinway06；）
不过皮带轮的偏置距有约60个丝的差距~没办法，SSSS店是无法加工的~只有自己买了罐凉茶~~解决问题！哈哈！
不过没想到一个小小的发动机皮带轮两种材质重量差的真的很远~~一倍不止~ 这个换了有什么用，就重量轻？ 装车后着火~~一切正常~·发动机运作非常平顺~~这就算完工！gochinway72；）
gochinway48；） 御风而行 发表于 2013-3-24 18:25 static/image/common/back.gif
这个换了有什么用，就重量轻？
开车出门~试驾，城市拥堵路况短途加减速真不错~明显有感~
轻质普利盘其实是和轻质飞轮同一个道理，减少曲轴负担，减少加速惰性~~有利于转速的提升
只不过由于轻质普利盘和原厂普利盘的重量差与飞轮原厂与改装的重量差相差很远~再加上直径相差数倍~所以改装轻质普利盘的效果不会有轻质飞轮那么明显~~但价格也低不少啊~~如果飞轮改装是改装的话，改装普利盘也就算是调节微调了啊~~哈哈！
不过，我是比较喜欢发动机转速的尽快提升的，所以即改装轻飞轮，又改装轻普利盘啦~双管齐下！
这样~~也同时减少了曲轴两端的负担~·对车重的偷轻也算是小有贡献吧！gochinway06；）