nodata 发表于 2013-3-20 00:33 static/image/common/back.gif
声明...车不是我的....拍摄器材是我的...
gochinway03；） 难怪拉到7000~~
0~60，大概5秒~~~基本是到主流水平啦~~想想是8V的算不错的啦~··gochinway52；）
不过也没太多数据比~·我对0~60,没太大概念~··gochinway06；）
nodata 发表于 2013-3-20 00:50 static/image/common/back.gif
老大留意下时间....8V原装凸轮这样我都觉得满意了....
找度娘问了下~~还真不错哦：
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0-60km/h加速测试(2)(组图)
2010-05-19 00:05:00 来源: 新快报(广州) 跟贴 0 条 手机看新闻
天津一汽威志AMT
奇瑞QQ3
奇瑞风云2
小型车
特此表扬
No.1
天津一汽威志AMT
测试结果
0-60km/h加速时间：6.2s
威志的挡位不同于传统的自动变速器是液压传动，威志是机械传动。传动原理与手动挡的一样，而操控感觉不太一样，如果是轻加油，缓驾驶，自动模式的换挡感受跟纯自动挡差不多，在2000转左右(经济模式下)换挡，升挡同时比较平稳，深踩油门超车的感觉确实不错。
No.2
奇瑞QQ3
测试结果
0-60km/h加速时间：6.25s
动力方面则明显优于老款AMTQQ，只要踩住油门，车速就能毫不费力地跃上120KM/h。途中超车时，也只需手动轻拨操纵杆降挡，转速表就会吼叫着直冲五千至六千，小车随之猛然提速实现轻松超越。
No.3 奇瑞风云2
测试结果
0-60km/h加速时间：6.3s
风云2的加速性能不弱，油门反应也很快速，足以应付城市里常见的超车等路况。手动变速箱的挡位很清晰，换挡也很顺畅。
No.3（并列）
测试结果
0-60km/h加速时间：6.3s
吉利金鹰
初段，动力理想，提速快，只是挡位略有些模糊，初次上手或技艺不精的人难免会出现换挡挂不进挡位的情况。
威志DLX
初段加速能力也十分畅快，充沛的扭力很容易让人心生好感。而且，相对于1.3L发动机，1.5L发动机较大的扭矩和相对充足的动力储备也在加速超车时给人更多的信心。
吉利熊猫
低速起步时，感觉低速扭矩较大，因为起步非常容易，不用给油就能缓缓解除静止，在转速上到1800转之后，车子的加速非常容易。
中规中矩
No.7
天津一汽夏利A+
测试结果
0-60km/h加速时间：6.6s
此次推出的1.4升DOHC发动机为天津一汽采用国际先进技术自主研发，虽然排量只比8A大了0.1升，在最大功率上也没有变化，都是63kW，但是提高了低转速下扭矩的输出。
No.8
奇瑞A1
测试结果
0-60km/h加速时间：7.1s
提高到时速100km以后，噪音明显提高，但还可以接受。换挡的顿挫感比较明显，空调非常的凉，1挡就足矣。
No.9
奇瑞QQ6
测试结果
0-60km/h加速时间：7.7s
起步停车的时候，感觉动力输出非常平顺，偶尔急加一点速度，油门跟车身响应还是比较迅速，这可能更多地应该归功于新的变速箱。
希望改进
No.10（并列）
吉利金刚
测试结果
0-60km/h加速时间：7.8s
前段及中段提速比较慢，对油门的响应似乎有一点点延迟，达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点的车子来说，动力还是够用的。
长安奔奔
发动机低速运转顺畅，对油门的反应十分灵敏，奔奔配有电子助力，驾驶起来相当轻松，转向准确干净。
No.12
长城哈弗M1
测试结果
0-60km/h加速时间：8.6s
nodata 发表于 2013-3-20 01:03 static/image/common/back.gif
算错数了....2秒才开始跑的....
00.01开始跑，00.06正好到60，差不多吧？
nodata 发表于 2013-3-20 01:08 static/image/common/back.gif
看来要找地方跑下0-100才行
嗯~把你家的专业测速搬出来·~~·gochinway06；）
不过真的不错了~·之前没概念，但对比一下真的蛮快了~~这辆改了些啥？