傑资 发表于 2013-3-13 03:31 static/image/common/back.gif
收入不高，所以看法与观点也不一样，初级玩改装与资深爱好者的观点也不一样！
理解，我的意思并没有鄙夷的含义，请别误解。
我还谈不上资深玩家，和大家一样，也不过是个初级玩家而已。
最开始我也是使用这个品牌的套装，那时的经济状况和对改装的理解，
确实和你现在很像，当时觉得已经很够用了。
但随着时间推移和认识的加深，并有机会试驾了多套避震系统后，
我的想法和需求发生了改变，明白了自己的需求在哪里。
这个品牌的避震器在弹簧伸缩时，触感是比较直接的，阻尼与弹簧间的配合稍微欠火候，有脱节的感触，
寿命也需特别观察注意，尤其避震筒阻尼。
（阻尼建议不要太软或太硬，看看弹簧荷载重量是多少公斤的，硬度2/3的位置为宜。）
推荐你有机会可以开开，其他车友的B12套装和B14绞牙的车，感觉会很特别，你会发现差异。
(但不一定需要拥有，这也是种体验)
因此，也花费了很长时间蓄积预算和知识储备（我车上也使用了很多道友们淘汰的二手件），
并不是一开始就明白不同避震器之间的差异，
也不是一开始就有充足预算来改装的，长时间纠结，现在也是。
我不会将使用不同类型避震器的道友，分为各种级别来对待讨论，而是共同的以建议和求索为目的，进行交流。
优秀避震器造价确实昂贵，但其设计和材料使用，包括实际驾驶感受给人感觉是很默契和游刃有余的，但绝对不会推荐大家为了体验，而超出自己预算范围去采购实施，这样得不偿失，也失去了小改怡情的目的。
完全能够理解大家的心情，包括F大专门开发和提出“毕加索避震筒配短簧”的降低车身提高原厂车操控理论，
也是为了降低大家的改装成本，给大家一条不同的选择，而提出的建议。
托尔多那种就不要拿出玩了，还不如原厂了 BlackGold 发表于 2013-3-13 10:28 static/image/common/back.gif
理解，我的意思并没有鄙夷的含义，请别误解。
我还谈不上资深玩家，和大家一样，也不过是个初级玩家而 ...
F大开发了套件，为什么都不透露下，估计是我要拒收这套家伙了，先看看 wjm567 发表于 2013-3-13 08:53 static/image/common/back.gif
我有时候自己都会晕
司机都会晕。。。。。。。。报警信号已经打响。。。。开玩笑。。。。。。不要开太快 傑资 发表于 2013-3-13 15:45 static/image/common/back.gif
F大开发了套件，为什么都不透露下，估计是我要拒收这套家伙了，先看看
只有富康、206、C2才能用。
其他车系不行，而且配合度也比较一般，容易产生异响，所以我们还是推荐大家使用套装。 BlackGold 发表于 2013-3-13 15:51 static/image/common/back.gif
只有富康、206、C2才能用。
其他车系不行，而且配合度也比较一般，容易产生异响，所以我们还是推荐大家 ...
先看看了，合适不搞避震器先，先搞进排气一步一步的来 傑资 发表于 2013-3-13 15:57 static/image/common/back.gif
先看看了，合适不搞避震器先，先搞进排气一步一步的来
gochinway72；） 的确，我也这么安慰自己~gochinway06；） BlackGold 发表于 2013-3-13 15:59 static/image/common/back.gif
的确，我也这么安慰自己~
gochinway15；） 傑资 发表于 2013-3-13 15:49 static/image/common/back.gif
司机都会晕。。。。。。。。报警信号已经打响。。。。开玩笑。。。。。。不要开太快
gochinway04；） 这轮毂哪里能买到？给我个地址呗
页:
1
[2]