选轮胎，选轮胎啊！普通跑街性能胎大选举！
看到国内某网的介绍文章，顺便看看各位速道会员的选择情况gochinway06；） 韩国运动型轮胎的代表有锦湖Escta LE Sport KU39C和韩泰Ventus S1 Evo K107，它们是这两个品牌的运动型轮胎代表。KU39C通过分散触地压力的技术，在高速行驶中可让车辆保持出色的操控。胎面中央三条大的沟槽，在湿滑路面上行驶能提高轮胎的排水能力，提升了操纵安全性和制动性，并且加强雨天驾驶的安全。韩泰K107内部由高密度、高强度的钢丝和帘线组成，胎面还采用了3D曲线多样性的花纹设计。并且，通过最新的电脑模拟技术，得出各种状况最佳的动态接地形状和受力状态。再配合HDS含硅配方，HDBS比一般价硅化合物更能有效缩短汽车在晴、雨天的刹车距离，提升行驶的稳定性，更有利于驾驶安全，还能起到省油的作用。
日本运动型轮胎的代表有邓禄普DIRZZA DZ101和普利司通POTENZA RE050。DIRZZA DZ101是邓禄普的运动型轮胎，它含有Direzza花纹独有的运动型合成物，具有强大的干湿地抓地力和制动性能。DZ101使用了低噪音花纹与混合带束层，提高了静音性与舒适性，而且耐磨性能也可以。
普利司通POTENZA RE050是款超高性能运动型轮胎，它具有超高的干湿路性能，外侧花纹为干路性能特别设计，确保了最大的抓地力和道路附着力。内侧花纹能最大程度提高湿路性能，良好的排水效果，即使在高速时也能提供出色的湿路性能和制动性能。另外，花纹的设计和布局抑制了道路噪音，确保舒适的行驶。它是极限性能高和操控性能卓越的轮胎。
欧美运动型轮胎的代表有固特异Eagle F1 Directional 5、马牌ContiSportContact 3、倍耐力P Zero和米其林Pilot Sport 3。固特异Eagle F1 Directional 5的胎面集中央环形肋条、全封闭式胎肩以及高分子聚合物配方三项技术于一身。胎面中央环形的肋条，提升转向响应能力；两边全封闭式的胎肩，减小轮胎在行驶产生的噪音；优化的轮胎胎体截面增加接地面积，最终提升了抓地力。
马牌ContiSportContact 3最主要特点是卓越的转向精确性。CSC 3能为车辆在高速行驶、进行激烈操控或轮胎承受巨大作用力下，依然保持卓越的道路抓地力。它不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向的硬度，连续的花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。
倍耐力P zero定位为最高性能的汽车以及强马力车型的原配轮胎。它采用了三条坚固的纵向肋条花纹设计，胎肩坚硬的花纹块，能在高速时仍具高的侧向刚性和转向响应，更好地提高跑车的控制性能。而胎面三条宽大纵向沟槽，具有快速排水能力，提高湿地行驶的安全性和控制能力。它采用了新型纳米配方，把轮胎的抓地能力和稳定性发挥到最佳的水平。
米其林Pilot Sport 3是款高性能操控强的轮胎，更注重驾驶乐趣和操控性能。PS3可以让车辆达到稳定加速、高速过弯和更短制动距离的效果。由于轮胎添加了含硅配方，胎肩采用了倒角的设计，降低了滚动阻力，也更省油。 用过F1，RE，PS3，个人感觉，RE050最好 这几种我都搞不起，我的需求是500多块的，有没有比较的？比如新P7、CC5之类的 spyderl 发表于 2013-2-19 19:20 static/image/common/back.gif
这几种我都搞不起，我的需求是500多块的，有没有比较的？比如新P7、CC5之类的
横滨有一款，600多，195-50R15的。 还不喜欢米胖~~ gochinway25；） 不是很懂