设计比较适合中年人 有点 昊锐的味道
至少比408直流强太多了~· 量子汽车和奇瑞合资的~ 我有一个高中同学从通用跳槽到他们那里做品质管理 ~ 这车，不看好 ~ 哈哈 ~ {:4_682:} evseric 发表于 2013-2-19 16:34 static/image/common/back.gif
量子汽车和奇瑞合资的~ 我有一个高中同学从通用跳槽到他们那里做品质管理 ~ 这车，不看好 ~ 哈哈 ~
gochinway50；） 看图片好像还不错~·实车很糟糕？ 2013日内瓦车展预报：中以合作的Qoros释出｢3系列｣车型大部份细节
上个月我们就预报过， 中国/以色列合作的新品牌Qoros，将首次参加日内瓦车展，并且还要推出一部四门房车｢GQ3｣、还有两部概念车｢Cross Hybrid Concept、以及Estate Concept｣。而现在详细的消息已经释出，四门房车的名字就叫做｢3 Sedan｣，而两部即将量产的概念车也就叫做｢3 Cross Hybrid、以及3 Estate｣。
基本上，这就是Qoros的第一波新车系- 3系列；当然，这跟德国BMW的3-Series是一点关系也没有，只是刚巧同名。四门车型车将会在中国江苏省的常熟市制造，而且在今年下半年度就能于中国市场销售，至于旅行车及休旅Hybrid，他们也预订往后六个月左右的间隔时间会陆续推出，并且未来会销往欧洲市场。
他们的生产部门总监Alexander Wortberg表示：｢目前初期的年产量将设定在15万辆，而未来将有可能会扩展到45万辆。｣Alexander Wortberg也就是前BMW生产部门的总监。
依据他们官方的消息，他们的车辆是采用了一系列顶尖供应商的零件(系统)，例如：Magna Steyr、TRW、Continental、Bosch、Getrag、Benteler、Lear、Microsoft、Harman、Neusoft-Alpine、以及Iconmobile ...等等。而且他们的目标就是提供最高品质的车辆，并且还要在｢Euro-NCAP、以及C-NCAP｣的撞击测试项目中、拿下最高分的成绩。
它的第一部量产四门房车，是以VW Jetta、以及Opel / Vauxhall Astra这个级距的车辆为主要竞争目标；它的尺码为长4615mm×宽1839mm，搭配两具1.6升的直列四缸汽油引擎(一具自然进气、一具涡轮增压)。
自然进气引擎的马力为125hp (126PS)、扭力15.8kgm；而涡轮增压则是马力154hp (156PS)、扭力21.4kgm。
除了这两具引擎之外，他们未来也会推出1.2升直列三缸、以及全新的1.6升直列四缸涡轮增压引擎，并且也都是采用缸内直喷的技术；而这些引擎技术是来自AVL引擎厂。
至于3 Cross Hybrid，则是高底盘的五门掀背车型，它的动力为1.2升直列三缸涡轮增压汽油引擎(前驱)，以及一具电动马达(后驱)，还有一具集成启动马达在前后轴中间。所以它也会有三种驱动模式：引擎前驱、电动后驱、以及Hybrid四驱系统。
我们可以看到它的内装铺陈、大面积液晶萤幕、以及多达6~8具的辅助气囊系统。
fissa 发表于 2013-2-19 23:03 static/image/common/back.gif
看图片好像还不错~·实车很糟糕？
这个F大您应该最清楚了，造车是一个需要很深的技术与经验沉淀的活，并不是把所有高科技堆在一起就能造好车的，奇瑞自己也没有一辆真正拿得上台面的车，Qoros应该是一家以色列的公司，以色列人造坦克可以，造车好像还没听说过 ~ 所以，我那个同学跟我谈起他们车子的时候，也是笑而不语。怎么说呢，他是做品质管理的，可能按照标准来说，车子整体的做工及品控应该还算可以（量产之后就不知道了），基本上就是合资品牌的水平，毕竟奇瑞的流水线设备还是可以的，但是整车的设计，调教方面，应该依然还是奇瑞的那个水准~ evseric 发表于 2013-2-20 10:10 static/image/common/back.gif
这个F大您应该最清楚了，造车是一个需要很深的技术与经验沉淀的活，并不是把所有高科技堆在一起就能造好车 ...
如果是奇瑞为主题~那确实就堪忧了~·gochinway06；） 因为看他们的团队以欧洲人为主~·以为有很多技术会进来~··
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