小小波折的小作业 RE30锻造轮圈
本帖最后由 simonray 于 2013-2-12 08:15 编辑其实这次是补交作业，过年前就搞好的了。趁放假有空，就放图片上来，大家看看。A大代购的全新RE30。
很老实说RE30的外形并不符合我的审美观（虽然很多人喜欢），古铜色也不是我想要的。唯一让我重金收下的原因只有一个：就是它的重量，16寸7J单颗5.2KG。要比它轻的话只能15寸或以下了。
提货 开箱：
原本以为很简单，去到改装店，直接拆下原装轮胎再装上新圈，做动平衡，装车，走人。
但没想到这套RE30的中心圈直径并不是A大所说的65.1，而是73.1。年尾了，改装店也没变径圈的现货，马上叫人去买。等了好久，买回来了。
先装前轮，妈的！ET值28居然也会刮到AP7600小四的鲍鱼，是我万万没想到的。我原来的仿品轮圈是ET25，完全没事，没想到就是这3mm的区别有这么大。没办法，加垫片吧，没专用的，只能凑合装个通用的5mm垫片先用着。
加变径圈装后轮，妈的！由于后轮改装的碟刹，轴头伸出来的中心圈太短，而新买的变径圈内侧又有个斜面，卡不住轴头的中心圈。想来想去，把变径圈的外侧的斜面打磨掉再反装车上。总算OK。
现在只能说是先凑合着用，我不喜欢加这一大堆东西在上面。现在这情况也加快了我要制作一体转矩垫片的步法了。到时也是顺便做宽体的时候了。
差点忘了说说感受了。不如先从提货那一刻说起吧。在物流那把纸箱从木架里抽出的时候就觉得奇怪，心想：怎么这么高的箱子只装了一个轮圈吗？日本人真爱过度包装。但也不对啊，怎么只有两箱，不是四箱呢？！打开一看，一箱有两个！这是我从没体验过的轮圈重量。把一个轮圈拿在手上，我无法形容那种感觉。实在太轻了！ 在实际使用中，就好像整台车轻了两个人的重量左右吧。起步轻快，加速反应更敏捷了。当然了，簧下重量、滚动重量，明显减低了这么多。以单件改装品来说，这一次的锻造圈升级是最肉痛，但效果也是最直接的！比改进排气、密齿都来得直接。呵呵~！改装就是这样，折腾并快乐着~！
这个重量确实诱人，可是还要加垫片总让人心里觉得花了那么多钱却没那么完美，有些许失落。。。 加个垫片会不会像带了2个超薄款？ re30 我的最爱 gochinway39；） wodepizi 发表于 2013-2-10 12:08 static/image/common/back.gif
这个重量确实诱人，可是还要加垫片总让人心里觉得花了那么多钱却没那么完美，有些许失落。。。
垫片和中心孔垫片，很正常的。
很多BMW的高端轮圈，都要加的。 哗，落重本了。
整套搞掂，几多钱阿｀？ 你，很给力啊！
还是要转矩~~呢也就是和变矩没差别了~无所谓108的孔距啦~~ 可惜可惜~~{:4_653:} 哈哈 这个帖子透露出楼主绝对是个有钱人啊 哈哈 轮毂不错啊 顶一个
有个问题 我的也是AP7600 难道楼主的刹车盘锈了 还是刹车皮不好啊 盘面都不光洁的感觉哦 我的感觉像镜子盘片很亮哦
第二个敢问楼主你的后视镜是哪整的 带转向灯啊 好漂亮啊 给个链接好么 哈哈