改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › PSA的空气混合动力系统

bet008 发表于 2013-2-10 12:02

看来能量守恒定律马上要被推翻了{:4_658:}

fissa 发表于 2013-2-10 14:42

bet008 发表于 2013-2-10 12:02 static/image/common/back.gif
看来能量守恒定律马上要被推翻了

gochinway25；） gochinway06；）

三只猫 发表于 2013-2-10 16:23

今天又细看了一遍，分析后悬挂结构，这套系统很可能用在新平台的C4毕加索上面！ {:4_656:}

fissa 发表于 2013-2-10 16:26

三只猫 发表于 2013-2-10 16:23 static/image/common/back.gif
今天又细看了一遍，分析后悬挂结构，这套系统很可能用在新平台的C4毕加索上面！

最快要在2016年投入生产~·所以C4 Picasso还用不上~~gochinway06；）

maxfree_gz 发表于 2013-2-11 00:33

fissa 发表于 2013-2-10 00:08 static/image/common/back.gif
两种动力，为什么不分别驱动前后轮呢？

前后轮如果不同步的话，还是有阻力的。

这个好阿，比电池的好多了。而且，轻。。。。。。。。。只是加了两个气罐而已。

fissa 发表于 2013-2-11 00:49

maxfree_gz 发表于 2013-2-11 00:33 static/image/common/back.gif
前后轮如果不同步的话，还是有阻力的。

这个好阿，比电池的好多了。而且，轻。。。。。。。。。只是加 ...

转速上是可以通过控制系统协调的~·

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