上赛道的前驱车好像都有这个倾向~·民用车就都反过来了，安全第一位了 不过这个也要看避震、扭 ...
我当初上过前后21，高速弯车尾那是相当的不稳定呀，感觉像是随时会失控，但小弯也并不是很爽，可能是轮胎弱了，急弯的时候是整个车身往外推，很不爽。 高度无聊 发表于 2013-2-8 23:09 static/image/common/back.gif
我当初上过前后21，高速弯车尾那是相当的不稳定呀，感觉像是随时会失控，但小弯也并不是很爽，可能是轮胎 ...
可能你比较喜欢4个胎都死死的抓地的跑法~·其实急弯往往都要吧后车身甩出去过弯会更快~··还想拉力赛中应用的比较多~··
你们喜欢跑山，当时也么能和路面的斜度也有关系的~比如下坡路面~·其实跑山可能要掌握多种过弯技巧和多种悬挂设定，
说说这么说，其实我自己在这方面也很贫乏~·要找机会多练~· fissa 发表于 2013-2-8 20:56 static/image/common/back.gif
要是三厢的车虽然车子重了点，但是尾部应该不会那么活泼了吧？gochinway50；） 高度无聊 发表于 2013-2-8 23:01 static/image/common/back.gif
当年ZX VTS版的前后防倾杆配置可是前21后24，相当诡异的配置，开起来比后驱车还容易甩尾。
我目前车上就是塞纳VTS的前21后24…… fissa 发表于 2013-2-8 23:19 static/image/common/back.gif
可能你比较喜欢4个胎都死死的抓地的跑法~·其实急弯往往都要吧后车身甩出去过弯会更快~··还想拉力赛中应 ...
不不不，你没有理解我的意思，我并不怕甩尾，双刃和明日他们都知道，我还有一辆福美来，我开那车上山基本都是甩尾的跑法，我富康前后21的时候并不是转向过度或转向不足，是整个车身同步的往外平推，这个感觉太难受了，远比转向不足和转向过度都难开。 高度无聊 发表于 2013-2-23 00:23 static/image/common/back.gif
不不不，你没有理解我的意思，我并不怕甩尾，双刃和明日他们都知道，我还有一辆福美来，我开那车上山基本 ...
哦~··为什么会往外推呢？是不是还是一种转向不足？ 不知道，明日和双刃他们都开过去的车，也都觉得很奇怪，说不出的一种感觉，很难受，最后还是换回前21后18了，有点推头，但起码稳定。
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