关于206自动波箱的问题。。（严重）。。请各位帮忙
刚刚跟Dwey在聊QQ。被Dwey点起一个问题，所以让我突然重视到以下几个问题，所以来求救各位了：1、206自动档的正常换挡转速在多少转（我自己基本全部都是3000转才会自动换挡）
2、206自动挡的S模式启动后感觉明显吗（我自己的开了S模式和没有开S模式基本没有区别）
3、各位的自动档波箱底部有漏油吗（上两个星期发现波箱下有一片油层，老赵检测说这类波箱基本都有这问题）
4、206自动挡在手动模式下，从最高档位往自动降挡是按顺序4、3、2、1的显示降挡吗（我自己的是4挡降到3档后直接到5KM/H的时候就马上1档，没有2档的显示）
以上4个问题都关于波箱的，请各位给点意见，到底是不是我的变速箱出现了问题。因为我在老赵车厂那用电脑检测不出问题，也没有故障灯。求解。 换挡得看你踩的多深了，我的是2500换，S是3000往上才换。我的自变箱中缝就在渗油 本帖最后由 BlackGold 于 2013-2-5 09:54 编辑
以前开过C2 1.6AT约一周，我的感觉：
1、206自动档的正常换挡转速在多少转（我自己基本全部都是3000转才会自动换挡）
2000-3000之内，估计2200-2300左右
2、206自动挡的S模式启动后感觉明显吗（我自己的开了S模式和没有开S模式基本没有区别）
区别明显，差别就是换挡时机延后，转速会持续到红线区前面一点大概是4-5000转上下，推背感持续。
3、各位的自动档波箱底部有漏油吗（上两个星期发现波箱下有一片油层，老赵检测说这类波箱基本都有这问题）
这个问题是比较普遍，MT也会有点，可以考虑换密封垫。
4、206自动挡在手动模式下，从最高档位往自动降挡是按顺序4、3、2、1的显示降挡吗（我自己的是4挡降到3档后直接到5KM/H的时候就马上1档，没有2档的显示）
这个当时没注意…… 1、206自动档的正常换挡转速在多少转（我自己基本全部都是3000转才会自动换挡）
1升2档，好像一千多不到两千。 2升3，3升4好像2300还是2500转
2、206自动挡的S模式启动后感觉明显吗（我自己的开了S模式和没有开S模式基本没有区别）
1升2不明显。2升33升4感觉明显，主要是换挡的转速提高了。例如3升4，需要3200转。 2升3没留意
3、各位的自动档波箱底部有漏油吗（上两个星期发现波箱下有一片油层，老赵检测说这类波箱基本都有这问题）
没有留意。应该没漏
另外要接PP2000检测故障码。其它软件没试过。
4、206自动挡在手动模式下，从最高档位往自动降挡是按顺序4、3、2、1的显示降挡吗（我自己的是4挡降到3档后直接到5KM/H的时候就马上1档，没有2档的显示）
4、206自动挡在手动模式下，从最高档位往自动降挡是按顺序4、3、2、1的显示降挡吗（我自己的是4挡降到3档后直接到5KM/H的时候就马上1档，没有2档的显示）
这个真没试过。不过AT小六用档位滑行的方式降速，感觉速度还是下来的很快。 检查你的半轴油封，要是没有问题，再看一下你的变速箱散热器油封有没有老化渗油，我上会就是散热器油封老化渗油从变速箱底部看上去好像是底部漏的其实不是！ 我来给你说手动模式下的问题。
情况是这样的 当你持续减速 转速低于1000 速度低于5KM 而你在从3档降速的过程中没有任何的油门动作 档位是会跳着降的 很正常的。就如同我们自动挡的车没办法在手动模式下二档起步 除非拉着手刹把转速一只拉在1000以上 S档的情况是这样的 温柔给油大概2800-3000就换挡了 猛油的情况下可以拉到4000多转 主要就是一个换挡时间延迟 比如以前2200该换挡了 延迟大概就是1秒 S档的情况下 2800该换了 但是你转速持续增加 变速箱会延长这个换挡时间 不过因为安全机制 好像也不是特别长 {:4_658:}
206的自动波箱很先进的
多少转换档看你油门踩多深，而且每个档位换档转速都不一样。
S挡基本3000以上换，但是我经常踩到6000甚至6500，似乎是S挡+地板油暴走模式的结合变异体。
普通挡基本3000以下换，地板油会过3000，地板油暴走模式启动的时候，换档转速很难预测。 bn_fz 发表于 2013-2-5 11:03 static/image/common/back.gif
206的自动波箱很先进的
多少转换档看你油门踩多深，而且每个档位换档转速都不一样。
S挡基本3 ...
终于找到一个跟我开车类似的暴力分子了。呵呵。
飙的时候也是经常5K6K转换挡
请问有没出现AL4波箱故障现象？