人人都说奔驰保养贵...我看是人云亦云
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我的C200K跑了8万公里 前两万在4S做保养的确够坑爹，小保1200大保2400还好有抵用券抵掉不少。后来自己搞便宜多了。
车型奔驰C200K 1.8升机械增压 要用6升金美孚...
奔驰每一万公里保养一次，大小轮流来，出了保我自己搞基本都是按大保来（其实大保就比小保多个空调格）
机油 6升 金美孚一号0W4079一升474
机油格 35
空调格 80
空气格 KN 洗洗完事... 0
请人抽机油装空调滤人工 50
共639 （一万公里才保哦 才6百多贵个毛）
这么看来基本保养还行。{:4_645:}
但是硬件维修的话……那个不便宜吧{:4_682:} 例行保养都没有多贵嘛，修车就不一样鸟，我这买菜赛纳，随便气囊灯亮一个，要我2k……还要等配件，要换ECU啥的，听了我就头大~ 都知道4S保养贵，外面保养便宜。
问题是，修理的时候，换配件的时候，就知道什么叫豪车了 油水都是通用件，确实不贵
换刹车盘刹车片什么的再看吧 说着的~~很便宜了~~~gochinway07；） 别告诉我那三辆车都是你们家的啊~··gochinway04；） 本帖最后由 大嘴怪 于 2013-2-4 15:58 编辑
到现在没修什么东西.另外奔驰4S的报价没有参考价值的 我的高位刹车灯不亮4S要换价格2000多 ，我请修手机的换了个电阻只花了几十就解决了....
刹车片自己买的350多一对后刹前刹换F大的大六套了gochinway06；） 本帖最后由 大嘴怪 于 2013-2-4 16:11 编辑
isuka 发表于 2013-2-4 15:09 static/image/common/back.gif
例行保养都没有多贵嘛，修车就不一样鸟，我这买菜赛纳，随便气囊灯亮一个，要我2k……还要等配件，要换ECU啥 ...
气囊灯亮未必是坏掉哦 很有可能是线头松动哦
我包座椅皮遇到过气囊灯亮 去4S就说要换 觉得气囊没那么脆弱吧 找朋友的电脑插上一查还有电流只是比其他气囊电流小，后来发现气囊插头没插紧保险扣没扣上...弄紧就正常了。 本帖最后由 大嘴怪 于 2013-2-4 16:18 编辑
fissa 发表于 2013-2-4 15:53 static/image/common/back.gif
别告诉我那三辆车都是你们家的啊~··
那个黑色的富迪 1万多卖了 换了个 长城V80，1.5T的 国产车现在做的蛮好的呢