206AT 1.6T买菜车作业
终于到家了。来回跑了3200多公里,疲倦啊,不过也小兴奋的。
废话不说了上作业
首先把自动波箱油冷的安装步骤给大家说下 这个必须拆下电瓶和电瓶下面的支架 然后就可以看见后面原车的水冷了 原车的就那么大一点 而且水箱温度本来也高 散热效果非常糟糕 老大从台湾弄的全部原厂安装位 设计非常合理 做工也很好 需要注意的是ABS的油管大家要稍微处理下 油管和散热的挨的太紧了 发动机和变速箱又是晃动的 长期摩擦可能导致油管破裂 同样的道理 进油管和出油管也需要处理下 在有可能与金属摩擦的地方包裹一层随便什么耐磨的东西 安装起来还是很简单的 支架需要动脑筋 要考虑撞风的问题 。
最后说下使用感受吧 昨天跑了1100多公里 手动模式 自动模式都试了下 不过因为电脑的程序问题 没有去拉高转速 我可以感觉到变速箱换挡的迟钝有了明显的好转 变速箱换挡时候的碰撞感几乎没有了 以前用手动模式换挡频繁了 猛加猛减次数多了 变速箱会进入保护模式 也就是在手动模式下也显示D 无法手动换挡 而且只有转速到了4000转左右变速箱才自动换挡 这次2天跑了1600多公里都没出现过 这东西绝对是自动波的大补 估计有了他波箱都要耐操些
最近找了点各处的资料学习 AL4的自动波箱设计上确实存在缺陷 最大的缺陷就在于它的散热 当散热不好 磨损自然变大 波箱里面的杂质增多 变速箱的油滤又不能更换 最终导致电磁阀的损坏或是功能障碍 这个波箱如果不谈舒适性的话 还是有得玩 波箱本身的设计就决定了他在高转速换挡优于低转速 而且能承受比手动波箱更大的扭矩(当然相比较的是原车的,非加强的)所以AT的车主如果愿意自动小狮子还是可以搞生猛的。
其他的等我明天整理好了再上图 太累了 回家第一时间发帖 语言组织有问题的话 大家就勉强看看吧
沙发占了先 赞~~~~~~~这几张图看不够啊~~~ 沙发木有了 好长的管子~~·哈哈哈,你这要多加2两油吧?{:6_315:}
哎~~可惜,本来可以收两边钱钱的~~嘻嘻{:6_315:} 嫩这还真快,高凸才出涡轮已经上了 还在一环,就坐看大片~{:6_329:} {:6_330:} {:6_326:} 好文,顶!