PSA EW,DW系列引擎
EW7 J4 117 PS (115 hp/86 kW) 16-valve catalyst125 PS (123 hp/92 kW) 16-valve catalyst
EW10 D 140 PS (138 hp/103 kW) gasoline direct injection catalyst
EW10 J4 (RFN) 136 PS (134 hp/100 kW) 16-valve catalyst
EW10 J4 (RFR) 143 PS (141 hp/105 kW) 16-valve catalyst
EW10 J4 S 177 PS (174 hp/130 kW) 16-valve VVT catalyst
EW10 A (RFJ) 140 PS (138 hp/103 kW) 16-valve VVT catalyst
EW12 J4 158-163 PS (156-161 hp/116-120 kW) 16-valve catalyst
DW8 69 PS (68 hp/51 kW) Diesel catalyst
DW8 B 69 PS (72 hp/53 kW) Diesel catalyst
DW10 ATED 107 PS (106 hp/79 kW) common rail turbo-Diesel catalyst
DW10 TD 90 PS (89 hp/66 kW) common rail turbo-Diesel catalyst
DW10 BTED4 136 PS (134 hp/100 kW) common rail turbo-Diesel 16-valve
DW12 UTED 100 PS (74 kW) common rail turbo-Diesel
for Citroën Jumper and Peugeot Boxer vans
DW12 TED4 128-133 PS (126-131 hp/94-98 kW) common rail turbo-Diesel 16-valve 目标~·177 PS fissa 发表于 2013-1-16 18:14 static/image/common/back.gif
目标~·177 PS
太低了。。。。人家1.6的都180PS的。
你要200以上才行。 maxfree_gz 发表于 2013-1-16 18:28 static/image/common/back.gif
太低了。。。。人家1.6的都180PS的。
你要200以上才行。
是啊~~·307目标就这个就可以了~高低转都要均衡平顺~
1,6的目标就是180~~~这你都知道?{:6_315:} fissa 发表于 2013-1-16 18:14
目标~·177 PS
偶觉得s化对嫩没难度,不如来点有挑战性的,既然EP6用的是TU的缸体那嫩不如查下资料直接做147KW的高功率版本EP6嫩那近水楼台应该可以搞成 kknd1979 发表于 2013-1-16 19:36 static/image/common/back.gif
偶觉得s化对嫩没难度,不如来点有挑战性的,既然EP6用的是TU的缸体那嫩不如查下资料直接做147KW的高功率版 ...
谁说EP6是Tu缸体?EP6是铝缸体吧?200p,,,是THP的EP6吧?
反正~~1.6就尽力做~~但也真的不想怠速2000多~·{:6_329:} fissa 发表于 2013-1-16 21:48 static/image/common/back.gif
谁说EP6是Tu缸体?EP6是铝缸体吧?200p,,,是THP的EP6吧?
反正~~1.6就尽力做~~但也真的不想怠速200 ...
RCZ上的EP6就是147KW的版本 fissa 发表于 2013-1-16 21:48 static/image/common/back.gif
谁说EP6是Tu缸体?EP6是铝缸体吧?200p,,,是THP的EP6吧?
反正~~1.6就尽力做~~但也真的不想怠速200 ...
怠速2000?这是多高的凸的负作用 kknd1979 发表于 2013-1-16 21:52 static/image/common/back.gif
RCZ上的EP6就是147KW的版本
EP6C 自然吸气1.6L,双VVT,valvetronic.
EP6CDT 涡轮增压1.6T,单VVT,也就是我们常说的EP6 155马力
EP6CDTX 涡轮增压1.6T,双VVT,valvetronic,就是大家口中的高功率版EP6 200马力
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