打方向异响的问题解决了。。。。。。
困扰了几天后， 今天趁着领导不在去什么168看了看。 有经验的师傅听了后1分钟后就判断出是塔顶的螺丝太长了， 顶着弹簧了。于是换短螺丝， 加垫片， OK， 异响彻底OVER了。 三角臂什么的也没有问题。 {:6_313:}
再次感谢在这个贴里回复的几位领导和大侠 http://hlu015098.chinaw3.com/thread-63255-1-1.html
另外有句题外话要说， 前几天俺在论坛里搜了好多关于打方向异响的帖子， 统统发了站内消息询问后来是怎么解决的。
结果10多位同学无一回复， 世态炎凉啊。。。。。 {:6_317:} 这个问题要现场看 三角臂 方向机 球珑都会有问题 机械的东西不是发个贴子别人就能判断的 查克拉一代 发表于 2013-1-13 11:17 static/image/common/back.gif
这个问题要现场看 三角臂 方向机 球珑都会有问题 机械的东西不是发个贴子别人就能判断的
不是听别人判断。
而是搜集别人解决异响的办法， 在自己维修的时候可以用得到。
------------------------------------------------------------------ 以下就是我在论坛里搜集的异响解决办法{:6_325:}
l有可能是弹簧上的橡胶圈没装或者是没安装到位 导致打方向时弹簧与避震相互磨擦导致咯噔响 我的打方向也有异响 检查发现橡胶圈已经老化裂碎了 因为当时换避震是延用原厂弹簧的胶圈 不过也没多大影响也就置之不理了。
l三角臂，及平衡杆竖向拉杆的球头，检查是否破裂。
l我感觉是弹簧扭曲时产生的声音，通过塔顶传递上来的声音。也有可能还叠加了前顶巴与进气口切割掉的那块摩擦的声音，找机会把那个口子切深一些，让杆子不要直接压在车体上试试。
l我换了短弹簧也有这情况的，声音是从塔顶发出来了，估计是平面轴承坏了。
l打方向的时候弹簧会跟着转动。这时候弹簧和调节座之间会有摩擦声音。
l换了避震后，低速打方向一直有异响，换过平面轴承、三角臂都无效。今天试了下，把前防倾杆的拉杆松掉跑了一下，居然不响了，方向也很轻。小师傅让我去掉拉杆跑几天试试，没敢。我们判断是车身降低了，连接防倾杆和避震的拉杆长一些，打方向的时候别着劲，所以才会响。
l小弟更换MS短簧后，现在打方向和回方向时出现异响，类似于冬冬的声音，在打方向的过程中还伴有摩擦声，在4S店重新拆装的过程中发现弹簧环之间有摩擦痕！
l我的也是左前。已经换了两边的平面轴承了，没解决！
l如果原地打方向响，检查三角臂和平衡杆，还有防倾杆套；
l我的就是重装后消除异响的，顺便可以检查什么问题
l我打方向是“咯噔咯噔”的声音，和你的情况一样么。 检查内球笼吧
l左侧三角臂球头上面的小短销子跟羊角连接处，羊角有个横穿的螺丝，这个螺丝颠簸松了。导致小销子在羊角安装位内“咯噔”，只要加油，踩刹车，小颠簸就“咯噔咯噔”。拧紧就没了。
l塔顶的三棵螺丝查一下，可能超长了，顶了下面的簧。
l应该是塔顶胶挂了
l兄弟。信不信？三角臂变型。下虾球笼一换，立马精神。
l我响的特征：
1.急起步“咯噔”2.转向“咯噔”3.倒车也“咯噔”我刚装完避震也响，上上个星期跑去检查了一下，SF帮我拧紧了几颗螺丝，一分钱没收，就不响了~~ 解决了就好~~·
什么塔顶螺丝能碰弹簧？ fissa 发表于 2013-1-13 15:01 static/image/common/back.gif
解决了就好~~·
什么塔顶螺丝能碰弹簧？
第一次装的时候， 属于暴力拆的。
第二次去了专业店发现， 螺丝已经滑丝了， 就换了。 没想到比原厂的那个螺丝要稍长点。
通过这次发现， 改车一定要去专业的改标致雪铁龙的店。
别像第一次的那个， 光一个避震就拆了2个小时。。。。
第二次拆一个避震5分钟。。。。。 {:6_317:} zanarkand 发表于 2013-1-13 15:16 static/image/common/back.gif
第一次装的时候， 属于暴力拆的。
第二次去了专业店发现， 螺丝已经滑丝了， 就换了。 没想到比原厂的 ...
你第一次估计是去了一家连法系车都不熟的路边店吧？
其实这主要是维修厂的对有些车型的熟练程度和责任心的问题~
螺丝没装好，普通的专修店就可以解决的~ fissa 发表于 2013-1-13 15:26 static/image/common/back.gif
你第一次估计是去了一家连法系车都不熟的路边店吧？
其实这主要是维修厂的对有些车型的熟练程度和责任 ...
第一次还真不是。。。。。
老板以前也是开206的， 属于那种经常跑0-400的。
说实话， 我真的无法理解怎么会弄成那样。 {:6_317:} 说道这个，我还遇到过电瓶支架螺丝碰到弹簧的。 加什么垫片？是替换还是增加？
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