改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 连上8天班后，终于可以去装我的C柱撑杆和轻量化普利盘了

bet008 发表于 2013-1-12 23:14

fissa 发表于 2013-1-12 23:04 static/image/common/back.gif
不能要钛管的吧~··除非是钛管阵~~·结构

我知道 防滚架使用的是 冷拔无缝碳素钢管这个是不是也需要 冷拔无缝碳素钢管？

446zj 发表于 2013-1-12 23:23

这玩意效果咋样？ 另外普利盘高速是不是一松油门转速掉的快

jason221 发表于 2013-1-13 00:00

446zj 发表于 2013-1-12 23:23 static/image/common/back.gif
这玩意效果咋样？ 另外普利盘高速是不是一松油门转速掉的快


好东西还要等平时行驶检验啊，我才刚装上.呵呵

brybobolink 发表于 2013-1-13 20:23

装上有什么感受啊

sker 发表于 2013-1-13 20:30

听爱卡改装版版主说好像普利盘的效果是一头一尾，起步感觉更顺，日常2、3000转没啥感觉，但超过5000转就和疯了一样，他建议进行这项改装，原厂车的材料选用第一位考虑的是成本，而轻量化普利盘是那些豪华跑车的必备零件，当然人家是能轻的都轻了。

446zj 发表于 2013-1-14 16:00

等使用效果普利盘 好的话我也准备上一个玩玩。。

mengchengbo 发表于 2013-3-26 19:43

看似简单，确实装起来不方便

我叫MT 发表于 2014-2-1 16:47

{:4_670:}

fangjinyu 发表于 2014-2-5 13:18

口水一地 等过完年 等F大兑现承诺 再造一批 求预定

柜仔 发表于 2014-4-11 10:18

gochinway37；）也正在揣摩这件事
是安装后顶吧还是C柱拉杆？！利与弊都在哪？

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