也问个关于283刹车的问题,283过于直接了一点
也问个关于283刹车的问题,283过于直接了一点现在前刹车是283+frodo(拼不出)的皮+F大钢吼(前)
后刹车是CC的后碟(祝毒版的)+博世皮+F大钢吼(后)
现在基本是一脚能踩到ABS
感觉从开始有刹车到踩死,整个行程中没有什么过程。
暂不考虑轮胎问题,能如何改善?
打算接下来折腾23.8的总泵+206原厂大力鼓+新的283刹车皮。 你确定是abs吗? 我也是你这配置啊 没问题 没什么过程是如何理解?
如果没换总泵,也还是有过程的,只是前大半段感觉力度不完全,但刹车在工作。
(大家常说的虚位大)
再用点劲的话,就是深踩动作,ABS确实容易启动。
换总泵换轮胎吧。 描述的不够清晰~· BlackGold 发表于 2013-1-8 14:26 static/image/common/back.gif
没什么过程是如何理解?
如果没换总泵,也还是有过程的,只是前大半段感觉力度不完全,但刹车在工作。
所谓“过程”
就是刹车力逐渐增大的过程
从踩到最大制动力之间的制动力曲线比较线性。 fissa 发表于 2013-1-8 14:39 static/image/common/back.gif
描述的不够清晰~·
所谓“过程”
就是刹车力逐渐增大的过程
从踩到最大制动力之间的制动力曲线比较线性。
踩多少有多少的意思 bn_fz 发表于 2013-1-8 15:24 static/image/common/back.gif
所谓“过程”
就是刹车力逐渐增大的过程
从踩到最大制动力之间的制动力曲线比较线性。
明白你的意思了,那就是总泵的问题,快换吧。
你说的这个就是改283不改总泵后的虚位症状。 bn_fz 发表于 2013-1-8 15:26 static/image/common/back.gif
所谓“过程”
就是刹车力逐渐增大的过程
从踩到最大制动力之间的制动力曲线比较线性。
HS小六配23.8总泵,有你说的线性感哦~{:6_329:} bn_fz 发表于 2013-1-8 15:26 static/image/common/back.gif
所谓“过程”
就是刹车力逐渐增大的过程
从踩到最大制动力之间的制动力曲线比较线性。
那就不用说了~~前面的是虚的,等到刹车有了可能就踩死了?》总泵小了·· 还有个原因可以给你说说 我之前也是这样的情况 300公里以后会好很多 跑下排下空气 PP2000的排空也弄下 我之前也容易一脚踩死 现在已经OK了 500公里以后好的
页:
[1]
2