观致汽车揭示了其紧凑型轿车的设计草图，外网好评如潮：令人惊讶的好
中国的QOROS（观致汽车）品牌已经公布了他们之前的一些设计研究图，计划于明年的日内瓦首次亮相。他们的第一个车型是一个紧凑型四门轿车。采用欧洲风格的造型。 ，QOROS计划在2013年年底前在中国，其次是2014年初在欧洲出售这种车型。
构思充满“德国现代汽车设计的形体”元素，纵向沟槽的前散热器格栅形成一个等腰梯形，压低的风道被镀铬横条结束。车厢内部，我们注意到非常简约的设计，内置的8英寸触摸屏信息娱乐系统。
设计研究图看起来非常不错。
与大多数中国汽车制造商不同的是，QOROS已经制定了一个目标，工程师要确保所有的汽车车型都必须获得最高NCAP碰撞评级。 观致汽车
观致汽车致力成为一家始终以消费者需求和驾乘体验为中心的汽车公司。观致汽车拥有独立的品牌和技术，汇聚全球一流的专家团队，整合世界顶级资源，将“卓越品质、雅致设计、情感共鸣和至美简约”作为品牌和产品的驱动力，以创造汽车的激情渴望，呈现给全球消费者一种“超越驾驶的乐趣”的全新生活体验。
成立背景
股东之一的奇瑞汽车是中国最大的自主汽车制造商和出口商。奇瑞拥有众多的本土优势资源和丰富的经验，将为观致汽车的长远发展提供强有力的支持。
另一股东以色列集团是一家国际产业控股集团，活跃于化学、能源、汽车、航运等产业领域。以色列集团与世界诸多顶级公司建立了强大的合作关系网络，将为观致汽车提供全球领先的技术。
观致汽车有限公司前身为2007年注册成立的奇瑞量子汽车有限公司，现更名为观致汽车有限公司，于2008年设立了上海办公室。观致汽车的注册地和生产基地设在江苏常熟，研发中心设在上海。
观致汽车目前拥有300名员工。在未来的两年内，员工人数将增长到1,500人。股东双方初始注册资本为34亿元人民币。
独立性
观致汽车在管理及产品上完全独立于奇瑞汽车之外：
观致汽车的投资方虽然包含中国本土自主车企老大哥“奇瑞汽车”，但观致汽车在企业管理和车型平台等方面做到完全自主。其平台是与国际顶级供应商麦格纳斯太尔合作开发，通过对机械的严格要求完全符合欧洲主流市场的标准与需求，在所有供应商中，95%都是国际知名的优质供应商。同时，通过整合全球精英组建了一个初始就高度国际化的管理团队，通过这些管理层成员的通过精诚合作是企业始终运行在一个高效并且富有激情的状态 设计真的非常的不错~~ 有宝马和高尔夫的影子~· 内饰也相当的不错~~gochinway34；） 不像国人的手笔；这设计师是谁啊？如此严谨和大气的设计感觉？ 一查，我靠！gochinway43；）
据Auto Review网站报道，奇瑞量子目前的设计总监Gert Hildebrand正是去年年底从宝马集团退休离职的设计总监。他从2001年开始就进入宝马集团担任设计总监，主持设计了一系列宝马MINI的经典车型，今年刚刚面世的MINI Paceman概念车也是出自他的手笔。
现年58岁的Gert Hildebrand拥有丰富的汽车行业设计经验。在从英国皇家艺术学院毕业后，他先后在欧宝、大众、西亚特、三菱欧洲设计室以及宝马集团工作，参与设计了第三代和第四代大众高尔夫、西亚特Toledo等经典车型。
本报记者就此报道向奇瑞汽车总经理办公室求证，但对方称，奇瑞量子与奇瑞汽车是两个不同的公司，奇瑞汽车总经办对奇瑞量子的事情并不知情。记者也未能从奇瑞量子方面获得证实。
另据了解，奇瑞量子的董事长兼总经理由奇瑞汽车常务副总经理郭谦担任，Volker Steinwascher作为以色列集团的代表出任奇瑞量子副董事长。Volker Steinwascher此前是大众集团北美业务的负责人。 阵容确实强大，核心团队个个都非泛泛之辈：
核心团队
董事长兼总经理 郭谦
副董事长 石清仁（VolkerSteinwascher） 原北美大众汽车执行副总裁及德国大众高层领导
设计与工程
首席设计师 何歌特（GertHildebrand） 前德国宝马MINI 设计总监
汽车总成部执行总监 毛杰（RogerMalkusson） 前瑞典萨博公司整车集成总工程师
汽车工程部执行总监 施可（KlausSchmidt） 前宝马整车性能与底盘总工程师
车型项目部执行总监 麦逸凡（PeterMatkin） 前英国捷豹陆虎集团整车工程部总工程师
电动车部总监 狄彼德（Peter G.Diehl） 前通用印度电动工程经理
质量、采购与生产
采购部执行总监 周欣（Mark Zhou） 前麦肯锡中国公司的高级项目经理，前李尔公司执行总监
质量部执行总监 倪睿狼（RalfNicolas） 前欧宝质量总监
制造物流部执行总监 马援（FriedrichMajor） 前凯捷咨询公司副总裁
制造部总监 彭帆笛（FreddyPloj） 前瑞典萨博制造工程总监
销售、营销与产品
市场及销售部执行总监 卫思梵（StefanoVillanti） 前麦肯锡意大利和中国公司汽车项目的高级项目经理，AgustaWestland环太平洋区经理
产品管理部总监 白柯南（DanielBackman） 前沃尔沃汽车中国产品总监，沃尔沃汽车公司全球产品经理。
销售总监 康天洛（CristianoCarlutti） 前菲亚特汽车副总裁，特斯拉汽车副总裁
售后服务部总监 费凯文（KevinPhelps） 前捷豹路虎全球服务运营总监
市场及公共传播部总监 向明 （Luke Xiang） 前宝洁、新闻集团、谷歌品牌市场总监 车子还没上市，商标战倒是首战告捷！gochinway34；）
QOROS商标权起争执 观致汽车获得临时禁令
总部位于中国上海的全新国际化汽车公司——观致汽车有限公司（英文名称：Qoros Automotive Co., Ltd.）（简称“观致汽车”）在欧盟地区成功地保护了其品牌权利。德国汉堡市的地方法院最近颁布了一项临时禁令。根据欧盟法律，该临时禁令裁决韩国的汽车制造商——起亚汽车公司不能在其汽车上使用“QUORIS”，该临时禁令在整个欧盟地区有效。
作为一家独立运营的汽车公司，总部位于中国的观致汽车成立于2007年，在中国上海、奥地利格拉茨以及德国慕尼黑拥有设计及工程中心。其位于中国江苏的生产基地建设目前也进展顺利，主要基础架构已建设完成、部分车间已开始设备的安装与调试。观致汽车的新车将于2013年首次亮相日内瓦车展，并计划于2013年在中国及国际市场正式销售。同时，观致汽车在包括中国、美国及欧盟在内的全球主要市场成功注册了其商标“QOROS”。
起亚汽车公司在今年7月的新闻稿中宣布将其新车型命名为“QUORIS”，观致汽车随即在德国法院启动了保护自身品牌的法律程序。法院临时禁令的裁决认为，若“QUORIS”和“QOROS”同时出现在汽车市场，将会给消费者带来混淆。观致汽车副董事长石清仁先生（Mr. Volker Steinwascher）认为德国法院的这一裁决体现了欧盟司法的公正。他说，“观致汽车捍卫品牌的第一步取得了成功。观致汽车目前正全力准备在2013年日内瓦及上海车展正式向公众首次展出其新车”。 而且~他们的车已经在国外做测试了~这是其中的一张谍照！ 应该是内部流出来的一张工作照，希望是真的能退出来一辆优质低价的“3系”gochinway15；）
观致汽车拥有全球化的供应商网络，如全球重要的独立汽车研发机构麦格纳斯太尔，正在协助观致汽车进行工程研发等工作。在密切的协作中，所有供应商的的工程设计均需遵照观致汽车的严格标准与规范——这使得观致汽车能够保证将雅致的产品设计与卓越的用户体验通过优质的产品和服务融入驾乘者的生活方式中。
观致已经开始组建自己品牌独立的营销网络：
“我们近期已开始在中国建设我们独立的销售网络。一些主要经销商集团已和我们签订意向协议包括分布在中国和欧洲等不同地点的优秀合作伙伴与供应商在内，我们已构建起一个3,000多人的国际精英项目团队”
——副董事长石清仁先生（Mr.Volker Steinwascher）