想请教个关于二手避震的问题?求解答?
一直搞不懂:就是避震的筒子按进去之后一点都不会回弹,这样的避震能用嘛?尤其像206的后避震连个弹簧都没有,那装上去过坑过减速带不是相当于没有避震啊,有人说是正常的,那我就想问了,为什么新的避震按进去就可以马上回弹,二手避震我认为缓慢回弹是正常的,但是一点都不会回弹,我真的不能理解为什么会属于正常的?我想交易过二手避震的应该都遇到过吧?不知大家怎么看? 好像206富康的后避震确实都不会弹的~~而且双向阻尼不知道是不是原因~~再有就是206不是没弹簧,只不过是扭杆弹簧,而不是一般的螺旋簧而已! 装上试试就知道了。 避震桶缓慢回弹是正常合理的,快速回弹只能说明它损坏了。避震桶可以没有压缩阻尼,但一定要有回弹阻尼。 本帖最后由 BlackGold 于 2012-12-5 09:24 编辑
后避震不能回弹基本就废了
以前降低车身用原产避震桶加23扭力杆开过一段时间,换半新的运动后避震后,发现原车避震已经不能正常回弹,但半新的能正常回弹。
阻尼失效的原车避震桶,装车感受就是,扭力杆和避震桶有脱节感…
换上阻尼正常的避震桶后,避震器、扭力杆、车身的整体感强很多。
承载车身重量的大部分靠扭力杆和弹簧,避震桶是稳定它们的… 206不懂,B14就是按下去需要很大力气,开始往下了是比较恒定的速度向下,放开后也是恒定速度上升的。 封闭式的阻尼器,都应该会回弹的。
开放式的阻尼器,可以不回弹。 我的赛纳原装避震换下来的时候回弹力度很小了,后避震基本不回弹,但是用的时候也没感觉过度衰减,换Koni的倒是会回弹,而且阻尼调节得越大,回弹速度越慢,但是回弹行程是恒定的~ 阻尼器构造不一样,有的会回弹,有的不会。 学习了!哈哈!
页:
[1]
2