不是，与滚针轴承无关，调平衡杆花键只用调两边的小盖板，装之前就得对好位置。
建议右侧（油箱口那一边 ...
黑版：好像只有左侧花键有缺口，如果左侧花键缺口对准小摆臂螺丝孔插入后，一体（如原厂拆下状态）插入炮筒，右侧的摆臂隔着整个炮筒宽度，如何和左侧的花键缺口对着呢？是旋转花键听声音吗（转到某一点有特殊的声响？）？转到右侧小摆臂时候要不要先把左侧小摆臂先预固定一下呢？ 清风流云 发表于 2015-4-7 21:28
黑版：好像只有左侧花键有缺口，如果左侧花键缺口对准小摆臂螺丝孔插入后，一体（如原厂拆下状态）插入炮 ...
只能对着键位测试安装，别无他法，你说的安装方式是正确的，确保平衡杆别憋着就是了。
没你想象的那么复杂，主要是要叮嘱技师耐心安装。技术好的技师闭着眼睛都会装了。 BlackGold 发表于 2015-4-7 22:07
只能对着键位测试安装，别无他法，你说的安装方式是正确的，确保平衡杆别憋着就是了。
没你想象的那么 ...
谢谢黑版，我开始还在想是不是两边齿数不同，需要转过一个公倍数才能使对应的齿刚好卡位。主要已经搞了两次了，怕那边师傅不耐烦。他们主要修富康爱丽舍，C2 206的改装很少搞。 清风流云 发表于 2015-4-7 22:25
谢谢黑版，我开始还在想是不是两边齿数不同，需要转过一个公倍数才能使对应的齿刚好卡位。主要已经搞了两 ...
结构都一样，说白了就是不耐烦觉得性价比低，帮你费半天劲装杆子，不如多保养几台车赚工时流水…
要么选择有责任心的师傅（慢点都无所谓），要么选择技术超熟练的师傅（发发烟买买饮料伺候好）。
这也是我继续选择死磕法系车的原因，认识两位大师傅，
一个很有耐心负责，不坑不拐；一个技术超熟练，拼车就像拼玩具，有点小脾气也能理解，毕竟体力活挺辛苦，也得理解别人。 BlackGold 发表于 2015-4-7 23:00
结构都一样，说白了就是不耐烦觉得性价比低，帮你费半天劲装杆子，不如多保养几台车赚工时流水…
要么选 ...
那你真幸运。我们这边毕竟改装的环境差一些。我也就是担心师傅不愿意，第一次装的时候那个小摆臂不好砸，有个看热闹的（邻居）就不停风言风语“你这占着升降机浪费半天功夫几个钱？张师傅，你媳妇估计中午不喊你吃饭了吧，紧都搞不完”。无语得很。所以，第一次调后有异响且扭力杆偏高，我三天后又去主动提出再加点钱调一下。师傅也不抽烟啊。 可以不拆，但是装上去后左右高度一致了吗？要想左右装平衡，还是要拆平衡杆的。 当然不用·~~·{:4_658:}
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