改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 富康赛车化改造，玩家和行家有啥好的建议？

bet008 发表于 2012-11-19 21:34

arion 发表于 2012-11-19 20:25 static/image/common/back.gif
这么算吧，全车点焊，做漆，聚氨酯填充空腔，1W；

前波子上座约3K，PS的后扭力杆+防倾杆5~6K、前弹簧h ...

A大chinway33tiger你介不是要把 大力哥往死里整吗

arion 发表于 2012-11-19 21:39

bet008 发表于 2012-11-19 21:34 static/image/common/back.gif
A大你介不是要把 大力哥往死里整吗

所以欧系还是选底子好点的，起码不要花很多钱

bet008 发表于 2012-11-19 22:47

arion 发表于 2012-11-19 21:39 static/image/common/back.gif
所以欧系还是选底子好点的，起码不要花很多钱

受教了 chinway47tiger

maxfree_gz 发表于 2012-11-19 23:07

学学老叶的后避震设计哦，还有就是16v机器的取巧了。

另外，我觉得高压缩比应该试试，按照马自达的思路，尽快排清废气，对于高压缩比有益。
搭配高角度凸轮轴。

雪铁龙C4 发表于 2012-11-19 23:17

fissa 发表于 2012-11-19 16:50 static/image/common/back.gif
把你的衣服及两件过来~~人也要涂装~·

过年打算买件冬装,到时候上作业gochinway09；）

fissa 发表于 2012-11-19 23:20

雪铁龙C4 发表于 2012-11-19 23:17 static/image/common/back.gif
过年打算买件冬装,到时候上作业

gochinway04；） 。。。武装到家~··

fissa 发表于 2012-11-19 23:21

maxfree_gz 发表于 2012-11-19 23:07 static/image/common/back.gif
学学老叶的后避震设计哦，还有就是16v机器的取巧了。

另外，我觉得高压缩比应该试试，按照马自达的思路， ...

后避震肯定不那么做~·

高压缩比和高凸是肯定的~gochinway72；）

fissa 发表于 2012-11-19 23:21

bet008 发表于 2012-11-19 21:34 static/image/common/back.gif
A大你介不是要把 大力哥往死里整吗

gochinway02；） gochinway19；）

bet008 发表于 2012-11-19 23:22

fissa 发表于 2012-11-19 23:21 static/image/common/back.gif


哈哈哈 说漏嘴了chinway46tiger

arion 发表于 2012-11-19 23:29

TU5JP4有高凸，有金属歧管，有加大油嘴，有钛合金气门，钛合金气门帽，双簧气门弹簧、锻造活塞连杆，有钱啥都有可能

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