明日赛车手 发表于 2013-1-11 01:53 static/image/common/back.gif
毕减配SRR完美，验证过多次了，淅川的即可。阻尼肯定是比KYB要大的。
真不觉得淅川的阻尼有多大，最开始就淅川的后来换的KYB，新的还行，但是衰减快，用到后面过个坎子要颠几下，
KYB的只是在大幅度颠簸时，才有拉不住的感觉，比如较宽的水泥减速带，一般的减速带到没什么问题
我用的KYB气压的 感觉还好。
dwey 发表于 2013-1-12 20:01 static/image/common/back.gif
我用的KYB气压的 感觉还好。
气压的不就是黑桶的吗,
KYB确实只能用原装弹弓!
明日赛车手 发表于 2013-1-11 01:53
毕减配SRR完美，验证过多次了，淅川的即可。阻尼肯定是比KYB要大的。
这也叫完美，毕减更本就抓不住SRR，这也叫验证多次了？和蒙诺套装根本没法比，差了远了去了。
老老实实用套装，最省钱。
预算有限，可以尝试下5000那里的蒙诺套装，保证你不会后悔，扎实且舒适不差，价格合理是真的。
sscpt 发表于 2013-8-2 15:08
这也叫完美，毕减更本就抓不住SRR，这也叫验证多次了？和蒙诺套装根本没法比，差了远了去了。
SRR那么软的簧，有什么抓不住的
明日赛车手 发表于 2013-8-3 00:23
SRR那么软的簧，有什么抓不住的
你认为SRR配合毕加索建筑在起伏路出现这么大的弹跳叫作能抓住，我也无话可说。
sscpt 发表于 2013-8-5 16:48
你认为SRR配合毕加索建筑在起伏路出现这么大的弹跳叫作能抓住，我也无话可说。
你的抓不住不代表我的抓不住，减速带从来就是一下，不跳