讨教个进排气问题
本帖最后由 king0404 于 2012-10-19 20:17 编辑是这样，我手头的赛纳是去年收来的。到手的时候原车主已经改了一些东西，单就进排气方面来说有
1.bmc130
2.4出1头段
3.去掉三元
4.保持原厂中消
5.remus通用直排
因为个人喜好和孩子的原因，我在收到车后加装了运动三元（好像是400目的，虽然不一定能过年检，但是味道确实小多了）尾段换回了回压尾鼓，HS 2.0用的。
为了验车方便，我计划把进气换回原厂+KN高流风格，尾鼓也换回原厂或其他回压尾鼓，但是以后还打算上铝合金歧管和248凸
问题是，如果我用原厂空滤+高流风格+4出1头段+原厂或其他回压尾鼓，这种进排气组合与以后要上的歧管和中凸之间者有什么搭配问题么？或者说这种进排气组合本身有没有什么问题？望各位不吝赐教。 查过资料,原厂j4s的配搭,就是10a原厂风格+铝歧管+快凸+rc焦+回压鼓,但节气门生死气加大了.
既然原厂这样搭配,应该有其合理性吧 雪铁龙C4 发表于 2012-10-19 21:29 static/image/common/back.gif
查过资料,原厂j4s的配搭,就是10a原厂风格+铝歧管+快凸+rc焦+回压鼓,但节气门生死气加大了.
既然原厂这样搭 ...
就是说我这么搭配没啥问题喽
不过节气门确实是个难题 king0404 发表于 2012-10-19 21:37 static/image/common/back.gif
就是说我这么搭配没啥问题喽
不过节气门确实是个难题
哈哈,姑妄言之,还是要大大实践效果哈,小弟计划的配置跟你也差不多,主要是怕吵+低扭丧失 雪铁龙C4 发表于 2012-10-19 21:52 static/image/common/back.gif
哈哈,姑妄言之,还是要大大实践效果哈,小弟计划的配置跟你也差不多,主要是怕吵+低扭丧失
嗯，只能试试再说了
还有个问题，我车怎么总是放炮呢，特别是稍微高转松油门后，带档滑行的过程中
刚收来没三元用直排的时候还好一点，现在更响了 king0404 发表于 2012-10-19 21:58 static/image/common/back.gif
嗯，只能试试再说了
还有个问题，我车怎么总是放炮呢，特别是稍微高转松油门后，带档滑行的过程中
刚收 ...
小弟不懂....不过之前有大大有类似问题,记得他怀疑是排气不畅,不知道最后解决没有
请问下remus通用鼓声音如何?跟您现在的hs谁响呢 基本和我307的想法一样，除了那个248~~
我现在是：外撞风》高流量+原车集气箱》可能的生死气打磨》HS41》原厂中鼓及管路》原厂尾鼓~
求的就是个性能层面的均衡和排气动静上的低调~
这套对应248角度的凸轮轴，基本应该是有点勉强~估计也是刚够用吧~ 雪铁龙C4 发表于 2012-10-19 22:09 static/image/common/back.gif
小弟不懂....不过之前有大大有类似问题,记得他怀疑是排气不畅,不知道最后解决没有
请问下remus通用鼓声音 ...
remus响，通用款的是直排
HS的是回压
remus直排上到130左右的时候就需要不停咽唾沫来缓解耳鸣了（反正我自己是） fissa 发表于 2012-10-19 22:22 static/image/common/back.gif
基本和我307的想法一样，除了那个248~~
我现在是：外撞风》高流量+原车集气箱》可能的生死气打磨》HS41》 ...
你不上凸轮是因为没有合适的凸轮用还是根本就不想上？
还有，生死气打磨指的是哪部分？缸盖+进气道？ king0404 发表于 2012-10-19 22:33 static/image/common/back.gif
你不上凸轮是因为没有合适的凸轮用还是根本就不想上？
还有，生死气打磨指的是哪部分？缸盖+进气道？
所有的极限改装都在富康上去实现~~307买菜，所以我要的是一种接近原厂的均衡~·
就像原厂的性能版，而不是赛车版一样·~·gochinway06；）
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