kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:13

fissa 发表于 2014-10-29 00:05
我比较看重粘附强度(对钢)   抗拉强度 这两项~·指标~·

特氟龙胶带越厚,它以上两种强度越大。

fissa 发表于 2014-10-29 00:13

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:08
如果特氟龙胶带的厚度是0.45MM,那么它跟钢之间能产生170NM的附着强度

跟厚度关系不大吧?这个也不是越厚约好的事~·

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:15

fissa 发表于 2014-10-29 00:13
跟厚度关系不大吧?这个也不是越厚约好的事~·

款号   厚度    最大宽幅   粘附强度(对钢)   抗拉强度   耐温
HS7008   0.08mm1250mm       22N/100mm       900N/100mm   -70-260℃
HS7013   0.13mm1250mm       28N/100mm       1700N/100mm-70-260℃
HS7018   0.18mm1250mm       48N/100mm       2750N/100mm-70-260℃
HS7025   0.25mm1250mm       62 N/100mm      3650N/100mm-70-260℃

HS7030   0.30mm1250mm       88 N/100mm      3750N/100mm-70-260℃

HS7035   0.35mm1250mm       114 N/100mm      3850N/100mm-70-260℃

HS7040   0.40mm1250mm       140 N/100mm      3950N/100mm-70-260℃

HS7045   0.45mm1250mm       167 N/100mm      4050N/100mm-70-260℃

fissa 发表于 2014-10-29 00:17

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:15
款号   厚度    最大宽幅   粘附强度(对钢)   抗拉强度   耐温
HS7008   0.08mm1250mm       22 ...

可以这么设定的?那就是了~·

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:28

fissa 发表于 2014-10-29 00:17
可以这么设定的?那就是了~·

我觉得还是要跟防倾杆胶套差不多的宽度的胶带比较好,因为特氟龙胶带表面有不宜粘性的特性,斜着缠绕不一定行。下图这种自黏式的应该比胶带式的好,貌似粘性更足,起码宽度更宽

fissa 发表于 2014-10-29 00:40

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:28
我觉得还是要跟防倾杆胶套差不多的宽度的胶带比较好,因为特氟龙胶带表面有不宜粘性的特性,斜着缠绕不 ...

这么厚的~··不见实物,不好做判断~·

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:47

fissa 发表于 2014-10-29 00:40
这么厚的~··不见实物,不好做判断~·

厚度也就是0.2MM左右,黄颜色的是一层自粘纸,使用时,棕色的特氟龙要剥离的。胶带式的不带自粘纸,你想啊,胶带式的可能轻易就能一圈圈地拿下来,如果斜着缠绕地固定在杆子上,估计也不会粘得很牢。如果是50MM宽的,整个地粘在杆子上,应该更牢一些。我是这么理解的。

fissa 发表于 2014-10-29 00:53

45楼的图是纸?、
你就别瞎推论了~gochinway03;)一楼都有案例图片在这呢~
你说呢?

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 00:56

聚氨酯,不亲自拿到手里看看捏捏,不在车床边上看着加工,我压根儿就不知道这东西的特性,不改胶套,可能这辈子也不知道聚氨酯是个什么。接下来又要接触特氟龙胶布了gochinway03;)跟着你改车,真能学到很多啊gochinway04;)

kraftwerk0688 发表于 2014-10-29 01:00

fissa 发表于 2014-10-29 00:53
45楼的图是纸?、
你就别瞎推论了~一楼都有案例图片在这呢~
你说呢?

深更半夜,两位大叔不聊女人,聊特氟龙{:4_658:}
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查看完整版本: 改装小技巧:安装汽车防倾杆时裹上铁氟龙胶带


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