最近也迷上偷轻了 换装天动力电池 拆后座椅 哇哈哈！爽
本帖最后由 manson22 于 2012-10-10 00:37 编辑最近发现原车电池老充不满 整流器也显示电瓶老化 想想用了两年也差不多该换了 也这几天在论坛上也看了不少关于卷绕电池的作业 觉得还行 虽说貌似不太耐用 但是凭着一试的心理就买了 主要是找到了本地的代理商 也便宜 36AH的480块 帮我安装（因为电池盒需要做些小改动）所以原车电池就只回收50块觉得还是值当的 嘿嘿~换上后 立马觉得车子加速轻盈了些 不知道是旧电池能量不足导致动力下降 还是新电池发挥了应有的作用 毕竟新电池轻了大概6KG左右 感觉不错 打火也畅快 当然这也只是第一天 还有待长期验证其性能
另外今天感受到轻量化带来的乐趣 于是突发奇想 把后座的坐垫给拆了 研究了下拆装非常方便 一分钟就可以完成 需要用到时就装上 毕竟平时80%的时候只有自己一个人开 10%的几率老婆坐旁边 剩下10%的几率就是爸妈和搭顺风车的朋友了 用手掂量了一下大概重量有5~6KG的样子 靠背才是最重的 但是不好拆 而且拆了坐都不好坐了 现在这种不要坐垫的情况下还是可以坐的 当然坐在金属上是硬邦邦的啦~应急下也是没问题的 不过后排的乘坐头部空间倒是大了不少 哈哈~
今晚借机跟老婆去商场购物试了下车 发现开起来真的好爽呀~爱上偷轻了 呵呵~ 街车、赛车还是要分开来玩比较好gochinway34；） 用好的轮胎还可以连备胎都拆了gochinway52；） 本帖最后由 maxfree_gz 于 2012-10-10 00:47 编辑
呵呵，卷绕电池，寿命确实有问题。
我的大约1年多一点就over了，而且之前不少车友，大约都是1年左右就over了。
感觉它放电确实比较快，但是充电有点问题。
我现在用锂电池啊，正啊～4kg。
拆后排，坏人。
不过，搞到我想去称下车添。
我不会拆后排的。拆备胎就可以啦，轻15kg。
要偷轻，拆左套大包围先啦？轻好多的。
还有就是换16寸的铃啦，也会轻好多。
要列出来，一大摞的。 同M版一样，后排不上防滚架前绝对不动。哈哈~俺已经无备胎裸奔了1年多了。 小心啊~~我就是从拆后座开始上瘾~~现在富康快被我拆空啦~····gochinway09；） 洋扬 发表于 2012-10-10 00:42 static/image/common/back.gif
用好的轮胎还可以连备胎都拆了
由于基本上不跑长途 备胎已经放在车库一年多了 哈~ maxfree_gz 发表于 2012-10-10 00:46 static/image/common/back.gif
呵呵，卷绕电池，寿命确实有问题。
我的大约1年多一点就over了，而且之前不少车友，大约都是1年左右就over ...
偷轻还偷轻 外在的装饰还是需要的 我套系小包围唇来的 不重 就是轮毂重些 但我比较注重外在 所以轮毂必须得保留啊~不然16寸看不顺眼咯~呵呵 我今日观察啄下 由于我地都装啄力爽可以观察电量 发觉放点真系比较快 熄火后80%既电 几分钟就跌到40%了 主要我有台音响功放 会延迟3~5分钟先关闭 更多细节要多观察几日先知 总之充放电有D奇怪 唔可以用普通电池的思路应对 哈~ fissa 发表于 2012-10-10 00:57 static/image/common/back.gif
小心啊~~我就是从拆后座开始上瘾~~现在富康快被我拆空啦~····
忘了说 连买车自带的喷火器也一同拿走了 跟车快四年了 也没用过 一狠心就拿出来 真够中毒的。。。。说不定哪天怕死又放回车里了 毕竟是改装的车子 也不能掉以轻心 先过过偷轻的瘾先 哈 yagami 发表于 2012-10-10 00:52 static/image/common/back.gif
同M版一样，后排不上防滚架前绝对不动。哈哈~俺已经无备胎裸奔了1年多了。
我也是无备胎一年多啦~平时主要备着一个充气泵就足够应对路面的钉子了 但是爆胎就没救了 所以轮胎还得用好的