看这个帖子就明白了~
http://www.chinway.com.cn/thread-51327-1-1.html
额。。刚刚出现过f大的身影然后看到说后驱的事 无条件联想到F那去了。。。
这还琢磨呢 没听说F大玩法系意外的车系啊- - 海难 发表于 2012-10-2 22:37 static/image/common/back.gif
额。。刚刚出现过f大的身影然后看到说后驱的事 无条件联想到F那去了。。。
这还琢磨呢 没听说F大玩法系 ...
A大玩RX8，F大折腾法系多点~ arion 发表于 2012-10-2 15:59 static/image/common/back.gif
高摩擦力/低摩擦力，2等于损耗1/3的出力。3等于损耗1/4的出力
还是有点晕~~ 高摩擦与低摩擦分别指输入/输出？还是左右半轴？2的损耗比3大，锁定率更高（或者说要达到非锁定状况消耗的力越大？？？） 枪手与国王 发表于 2012-10-9 19:26 static/image/common/back.gif
还是有点晕~~ 高摩擦与低摩擦分别指输入/输出？还是左右半轴？2的损耗比3大，锁定率更高（或者说要达到 ...
左右输出轴，简单来说就是一个轮子打滑的话，另一个轮子分配多大的动力，2=2/3，3=3/4，4=4/5，类推 BlackGold 发表于 2012-10-2 22:54 static/image/common/back.gif
A大玩RX8，F大折腾法系多点~
顺便想了解一下锐志的LSD,平时代步，偶尔玩玩用哪种比较适合？谢谢 arion 发表于 2012-10-9 20:36 static/image/common/back.gif
左右输出轴，简单来说就是一个轮子打滑的话，另一个轮子分配多大的动力，2=2/3，3=3/4，4=4/5，类推
谢谢~gochinway72；） gochinway72；） 本帖最后由 BlackGold 于 2016-6-13 23:48 编辑
刚刚字白打了…
修正下：不知理解是否正确，
虽是1WAY但目前这个螺旋齿轮比之前的伞形齿轮给油状态的锁定率更高损耗更小，3/4 > 2/3的出力？ ACZ小狮子 发表于 2012-10-9 20:49 static/image/common/back.gif
顺便想了解一下锐志的LSD,平时代步，偶尔玩玩用哪种比较适合？谢谢
像这类先天没有LSD，后天加装只有CUSCO、kaaz、ATS、orc等几个牌子可选，而且清一色是多片离合结构，只有1.5WAY和2WAY可选 BlackGold 发表于 2012-10-9 21:13 static/image/common/back.gif
刚刚字白打了…
我得理解不一定准确，可以参考a大的想法。
FR如果弯道不加油门，一般都是转向不足，而且1WAY LSD由于有一个启动扭矩存在，收油是起不到限滑效果的；所以FR的精髓就是弯道里大胆的加油，一路滑着出弯，哪怕是直线也能一路屁股扭到100码 arion 发表于 2012-10-2 10:57 static/image/common/back.gif
原厂也是1WAY的LSD，GKN的torsen-super lsd，这个是FD原厂的torsen lsd，结构不同，一个用伞形齿轮+弹簧， ...
学问太大了 好好学习gochinway52；）
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