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fissa 发表于 2012-9-25 20:39

发动机下支架减震胶及Powerflex的惊喜：计划没有变化快

307，整个都太柔了~柔到让你不知所措~~最重要的是，你一脚油门下去，绝对就是踩在一团棉花上~

当你回过神~也就只能看别人的尾灯~~啦，当你看到别人尾灯的时候，动力却来了~你就当场晕厥吧！

这除了电子节气门的丰功伟绩之外，其实个引擎支座的缓冲胶设定过软，配合一样软的离合、避震~~

整个设定就是舒服有余，而所有这些舒服不知道要浪费发动机多少动力不能到轮上？其实也是浪费汽油！

好吧，根据以往的改装经验，加强加硬相关的缓冲装置，能够简单有效的提高传动效率，避免不必要的动力损失

fissa 发表于 2012-9-25 20:47

之前我们自己制作的此类产品使用国产的聚氨酯，硬度有余，柔性不足~

而大家也都知道这辆307是买菜用的~所以原计划采取打孔的方式来减低硬度！

但突然想起来，上次马来西亚的朋友给我带过几套英国的Powerflex胶制品~

那真是刚柔相济的好东东~形状是差不多额~了不起再加工应该适合307使用！

fissa 发表于 2012-9-25 20:50

好吧~既然涉及再加工，数据的获得和丈量那是第一位的~·

找JS借来原装下支架拉杆~~全新的，不能搞坏，明天要还的！

吃饱等饿 发表于 2012-9-25 20:52

前排看大片

freed0m 发表于 2012-9-25 20:52

太强大了，效果如何？

fissa 发表于 2012-9-25 20:55

摆在一起一看~心中一股窃喜：尺寸咋差不多呢？不会是原装位的吧？gochinway06；）

fissa 发表于 2012-9-25 20:59

在换个角度一看，这下基本有底了~~~哈哈哈！

这压根就是307原装位的嘛~~估计ZX 2.0和Xsara 2.0安装反而不是那么合适吧？

马来西亚的兄弟可能也不清楚~这个正好对应国内发动机的新款支架！

Yeah ！

fissa 发表于 2012-9-25 21:03

好吧，有人可能不相信我的眼力界~~上卡尺！

这是个最重要的数据：

fissa 发表于 2012-9-25 21:04

这是另外一个最重要的数据：

BlackGold 发表于 2012-9-25 21:04

私藏好货…

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