看到起亚的嘴的造型，就要吐！
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-10-9 01:12 编辑
韩国跟小日本一样，都喜欢抄袭欧洲的车子，再设计得唯美一些而已，没有自己的东西。看韩国这两年的新车，总有一种高级山寨版的感觉gochinway03；） 。论另类，比不上法系车；比造型，赶不上意大利的;讲大气，跟德国车没得比；谈优雅，英国车胜过它；整个一个四不像。
kraftwerk0688 发表于 2012-10-9 00:59 static/image/common/back.gif
韩国跟小日本一样，都喜欢抄袭欧洲的车子，再设计得唯美一些而已，没有自己的东西。看韩国这两年的新车，总 ...
不是吧，小日本抄袭谁了？人家一直在走自己的路， 韩国只是把大众的设计师挖过去了，也没抄袭谁啊。反倒中国车企一天到晚在山寨别人的车子
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-10-9 09:45 编辑
sundy_57 发表于 2012-10-9 08:39 static/image/common/back.gif
不是吧，小日本抄袭谁了？人家一直在走自己的路， 韩国只是把大众的设计师挖过去了，也没抄袭谁啊。反倒中 ...
我指的是外形的设计，老雅阁明显模仿标致607，丰田普锐斯模仿雪铁龙2门C4，思域把307的车头流线型造型移植给了自己，例子很多，一下子没法全列出来。韩国车主要是发动机和底盘技术都比较一般，跟欧系车有差距，开过起亚的K5，样子运动了，操控很一般，没有德系车底盘的厚重感，也没有法系车底盘的灵活劲，有机会试驾一下就知道了，样子货，技术的功底还得看那些百年的欧洲老厂的，底蕴啊，不是挖几个工程师就能赶上的。玩车玩操控的，极少会提到韩国车，改装都没有人去提，大家都有这个共识了。
进步很快呢
啥时候也生产下FR的的车子呀。