kraftwerk0688 发表于 2012-9-20 21:00

BlackGold 发表于 2012-9-20 17:39 static/image/common/back.gif
16都嫌软脚了,那偶们用15的,就真得是在划船了……

可能我改装了加粗的防倾杆,对轮胎的压力很大,16寸的是觉得软了,如果是原厂的防倾杆,15寸的应该不会觉得软,特别是老款小嘴的,悬挂特别硬朗。现在车子明显开得少了,最近一年才开了1万5千公里,平时买菜也很少开车,所以也在犹豫是否有必要再去花钱改装它。gochinway50;)

fissa 发表于 2012-9-24 21:44

kraftwerk0688 发表于 2012-9-20 21:00 static/image/common/back.gif
可能我改装了加粗的防倾杆,对轮胎的压力很大,16寸的是觉得软了,如果是原厂的防倾杆,15寸的应该不会觉 ...

就是因为开少了,,所以他才成为玩具了啦
··

要是嫩拿他去跑营运~~估计就不用考虑改得问题啦!gochinway04;)

kraftwerk0688 发表于 2012-9-25 00:11

fissa 发表于 2012-9-24 21:44 static/image/common/back.gif
就是因为开少了,,所以他才成为玩具了啦
··



改动力改底盘,都是为了操控,为了能从枯燥的驾驶中找到点乐趣。东风标致不思进取,都什么年代了,其他车系都T了,咱们还2.0,1.6的。路上随便什么T的车都可以秒杀307,206,人家不跟我们飙而已。还好这台牛X的2.0发动机,能在高速公路100码以上,给我们带来一些乐趣。

fissa 发表于 2012-9-25 00:14

kraftwerk0688 发表于 2012-9-25 00:11 static/image/common/back.gif
改动力改底盘,都是为了操控,为了能从枯燥的驾驶中找到点乐趣。东风标致不思进取,都什么年代了,其他车 ...

稳住了~~以后2.0就是大排量了~··gochinway03;)

kraftwerk0688 发表于 2012-9-25 00:22

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-25 00:29 编辑

fissa 发表于 2012-9-25 00:14 static/image/common/back.gif
稳住了~~以后2.0就是大排量了~··

以后尽量买一部稍微稳重一点的车子,毕竟岁数大了gochinway09;) 2年前,407退市的时候,差点换407,但太小众,配件巨贵,作罢

fissa 发表于 2012-9-25 00:32

kraftwerk0688 发表于 2012-9-25 00:22 static/image/common/back.gif
以后尽量买一部稍微稳重一点的车子,毕竟岁数大了 2年前,407退市的时候,差点换407,但 ...

gochinway06;) 我是拒绝“稳重”的~

kraftwerk0688 发表于 2012-9-25 00:42

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-25 00:58 编辑

fissa 发表于 2012-9-25 00:32 static/image/common/back.gif
我是拒绝“稳重”的~

稳重不代表没有激情,车的外表稳重,但内在要强大,偶尔小飙一下,足矣。gochinway09;) 国内的改装还不成熟,也没有真正的汽车文化,以后估计在平常道路上,那些一起步加速,就听到排气管轰轰响的情况会越来越少,就像当初手机刚出来时,人们还要摆个POSE在路边大声通话一样。

fissa 发表于 2012-9-25 00:48

kraftwerk0688 发表于 2012-9-25 00:42 static/image/common/back.gif
稳重不代表没有激情,车的外表稳重,但内在要强大,偶尔小飙一下,足矣。

gochinway06;)

isharp 发表于 2012-9-27 09:18

个人觉得两厢还是用多幅的看着和谐,虽然洗车麻烦些。。
我用的OZ的原厂ULTRALEGGRA,据说单只重量只有7KG不到,还没有实测过,装车以后一直没时间称,呵呵,视觉效果很不错了,虽然我的只是16'

给个侧面

isharp 发表于 2012-9-27 09:20

补张开箱图
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查看完整版本: 改装2厢标致307轮圈:多条幅还是少条幅?


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