fissa 发表于 2009-2-4 00:32


哪代斯巴鲁?十代两厢那个?
KANON 发表于 2009-2-2 16:56 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
http://chinway.com.cn/bbs/attachments/month_0902/09020200518caa361e14d8646f.jpg

KANON 发表于 2009-2-4 01:09


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fissa 发表于 2009-2-4 00:32 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
噢~06款呀~
可是我更喜欢08款两厢噢~

fissa 发表于 2009-2-4 13:06

还是这个更有死吧如的原味~~~十代和C4、福克斯太趋同了~

KANON 发表于 2009-2-4 13:10

恩,确实

枪手与国王 发表于 2009-2-10 08:33

飞太高了浪费时间。。。。要飞得远 但是又飞得平 俗称 贴地飞行gochinway44;)

KANON 发表于 2009-2-10 21:09

本帖最后由 KANON 于 2009-2-10 21:11 编辑

飞太高了浪费时间。。。。要飞得远 但是又飞得平 俗称 贴地飞行gochinway44;)
枪手与国王 发表于 2009-2-10 08:33 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
确实如此,尽量少飞,呵呵,但是有时路况必须得飞不然速度得牺牲很多,WRC的车一般都可以达到飞得平或者前仰式着地
我们的CRC嘛~哎~没一个飞得好的,都是头栽式gochinway25;) 也不知道是不是调教问题

枪手与国王 发表于 2009-2-10 23:03


确实如此,尽量少飞,呵呵,但是有时路况必须得飞不然速度得牺牲很多,WRC的车一般都可以达到飞得平或者前仰式着地
我们的CRC嘛~哎~没一个飞得好的,都是头栽式gochinway25;) 也不知道是不是调教问题
KANON 发表于 2009-2-10 21:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这个车手的技术占一部分,还有就是取决于赛道的情况,国内的赛道在选择上应该达不到WRC的要求(即使车够快,但是道路不允许你飞也没办法),所以有时候就看到国内有些小飞跳,如果是FF的话 ,肯定车头往下(速度不够,车头又重,惯性不够啦) 4WD的要好点,但是基本上飞的很少。当然在调校方面肯定WRC比CRC要更精确。

KANON 发表于 2009-2-11 00:06


这个车手的技术占一部分,还有就是取决于赛道的情况,国内的赛道在选择上应该达不到WRC的要求(即使车够快,但是道路不允许你飞也没办法),所以有时候就看到国内有些小飞跳,如果是FF的话 ,肯定车头往下(速度不 ...
枪手与国王 发表于 2009-2-10 23:03 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
是的,同意看法

fissa 发表于 2009-2-11 00:40


这个车手的技术占一部分,还有就是取决于赛道的情况,国内的赛道在选择上应该达不到WRC的要求(即使车够快,但是道路不允许你飞也没办法),所以有时候就看到国内有些小飞跳,如果是FF的话 ,肯定车头往下(速度不 ...
枪手与国王 发表于 2009-2-10 23:03 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway34;)

sempron940 发表于 2009-2-18 12:10

福克斯机盖喷土那个太逗了。。。这散热也太强了吧。。gochinway04;)
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查看完整版本: 驾驶:玩的就是飞


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