请教各位前辈关于轮胎的问题
本帖最后由 huangxiaofei 于 2012-9-14 15:35 编辑现在在用的是马牌CC5 195/55/15(原厂的是185/60/15),现有个轮胎小鼓包，一个补过，不能跑高速，现想换2个胎，初步意向RE001。前面2个RE001，后面2个CC5，这样行吗？有啥副作用？假如我换195/50/15的，这样前后扁平比不一样，又有啥副作用？请各位前辈指点一二……另外请推荐几款性能好，性价比高的胎，谢谢~~~ 本帖最后由 BlackGold 于 2012-9-14 15:55 编辑
前面2个RE001，后面2个CC5，这样行吗？有啥副作用？
（没啥，挺好，副作用就是你喜欢加速……加速轮胎磨损）
假如我换195/50/15的，这样前后扁平比不一样，又……？
更好，我现在才明白大神们为何极力推荐195/50/15的扁平率轮胎，路感清晰，操控性更灵敏，轮胎更轻……（开了道友的195/45/16轮胎后，感觉到的，也体会到车友说55扁平率轮胎像开船的意义了）
副作用就是不容易超速，实际速度比仪表速度低 前面性能胎，后面舒适胎我觉得这样配合挺好，我现在就是这样。前驱车嘛前轮抓地就好了，后面可以舒适点。 一些跑车前后胎规格也不一样，没啥问题，就是备胎难搞点。 扁平比不一样可能会撅屁股或翘头，要调后悬挂。 不讲究的,啥胎都一样用,尤其新胎更没问题
我楼下那位,连机油都混用,车也跑的呼呼的------------真不讲究 BlackGold 发表于 2012-9-14 15:42 static/image/common/back.gif
前面2个RE001，后面2个CC5，这样行吗？有啥副作用？
（没啥，挺好，副作用就是你喜欢加速……加速轮胎磨损 ...
加速磨损是指前轮磨损加快吗？还有前面50，后面55，直径不一样，不同转，会不会相互牵制啊？？ 天下无斑 发表于 2012-9-14 15:47 static/image/common/back.gif
前面性能胎，后面舒适胎我觉得这样配合挺好，我现在就是这样。前驱车嘛前轮抓地就好了，后面可以舒适点。 ...
真的可行吗？这样是会翘屁股，但是我后面又不敢调太低，因为经常要坐人，咋办？ 本帖最后由 BlackGold 于 2012-9-14 22:31 编辑
huangxiaofei 发表于 2012-9-14 15:56 static/image/common/back.gif
加速磨损是指前轮磨损加快吗？还有前面50，后面55，直径不一样，不同转，会不会相互牵制啊？？
不会，我是说前轮是半热熔，性能很好，抓地很强。
你会不由自主的想提高车子的极限，加速磨损。
很多车友混搭的，没事，只要后轮轮胎抓地力不要太差，或者新轮胎轮圈外径不要大于原车尺寸就行。 本帖最后由 huangxiaofei 于 2012-9-14 16:10 编辑
BlackGold 发表于 2012-9-14 16:00 static/image/common/back.gif
不会，我是说前轮是半热熔，性能很好，抓地很强。
你会不由自主的想提高车子的极限，加速磨损。
不大呀，原车是185、60、15，现在用的是195、55、15，假如换195、50、15的在前轮的话
直径是60>55>50呀，轮毂还是原车的，原车胎外径最大 一定把抓地好的放前面~
页:
[1]