第七代高尔夫发布
加长和轻量化是特色大众官方于欧洲中部时间9月5日晚在德国柏林为全新第七代高尔夫召开媒体发布会，新车将在月底开幕的巴黎国际车展首次公开亮相，新车相比第六代更轻、更宽敞、更安全更经济。新一代高尔夫将于今年11月上市销售，新车车将于2013年在一汽-大众的佛山工厂进行国产。 第七代高尔夫从平台、动力、外形设计到内饰设计都是彻头彻尾的变动。我们从新车的外形和内饰看来，大众设计师马克-莱驰特(Marc Lichte)为新车注入了更多高尔夫经典设计元素，例如醒目的前轮轮眉，宽阔厚实的C柱，倾斜度更小的掀背尾门等，此外再将大众的最新设计元素融入其中。设计师在车门拉手下加入一根棱线，提升了车身侧面的层次感，这是高尔夫的全新元素。 车身比例也出现了一些调整，例如采用了更短的前悬和更长的发动机盖。座舱的位置在视觉上整体后移，这是大众首席设计师Klaus Bischoff倡导的设计理念，意在提升整车的豪华感。 新车的车身尺寸也出现了大幅变动，车身长度增加56毫米后达到4255毫米，车身宽度增加13毫米后达到1799毫米，但1452毫米的高度削减了28毫米。轴距增长59毫米，达到2637毫米，前后轮距分别达到1549毫米(增加8毫米)和1520毫米(增加6毫米)。
更大的外形尺寸意味着更宽敞的驾乘空间，例如后排腿部空间增长了15毫米，前排肩部空间和后座分别增长了31毫米和30毫米。行李箱空间相比老款高尔夫提升30升，达到380升。 新一代高尔夫基于大众全新打造的MQB模块化平台研发。MQB平台拥有极强的可塑性，到2015年时大众车型阵营中将有超过半数的车型都是基于该平台研发。高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大，质量因此降低了37千克。再结合其它一些瘦身措施，整备质量相比2008年发布的第五代降低了109千克，这包括发动机降低40千克，底盘降低26千克，电气系统降低6千克，最轻巧的第七代高尔夫仅重1050千克。 新一代车型的汽油发动机将有1.2 TSI（86马力/165牛米；105马力/175牛米)，1.4TSI（122马力/200牛米；160马力/250牛米）以及2.0 TSI（180马力/320牛米；220 马力/350牛米；300马力/400牛米）。
变速箱将五前速手动和六前速手动作为标准配置，六前速和七前速双离合器变速箱则作为选装配置。大众将继续为高尔夫配备4 Motion四驱系统，但不会在上市初期供货。 电子差速器、电子差速锁都是标配 高尔夫车系中关注度最高的GTi将在明年与性能旗舰R一道发布，两款“钢炮”都将配备与奥迪合作研发的EA888 2.0升涡轮增压增发动机，GTi将在巴黎车展以概念车的形式发布。 这个表格有点意思~各部件重量减轻情况如下表所示：
各部件重量减轻情况
项目重量减轻
电气系统6.0公斤
发动机40公斤
行走机构26公斤
仪表板0.4公斤
座椅约7公斤（与车型版本相关）
空调2.7公斤
车身23公斤
仪表盘下方功能模块1.4公斤
其他杂项2.5公斤
fissa 发表于 2012-9-5 12:46 static/image/common/back.gif
这个表格有点意思~各部件重量减轻情况如下表所示：
强啊～～～～如果408不上1.6T+6AT，我等Golf7好了。
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