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w2501526 发表于 2012-9-6 08:20

用原车的刹车鼓改制成轴头沿用原车的齿圈

老衰 发表于 2012-9-6 10:54

pop8761270 发表于 2012-9-6 00:32 static/image/common/back.gif
206前轮的可以拿到后面用吗？

可以啊。你仔细看看我的帖子，最终用的就是这个

pop8761270 发表于 2012-9-6 16:05

本帖最后由 pop8761270 于 2012-9-6 16:14 编辑

老衰 发表于 2012-9-6 10:54 static/image/common/back.gif
可以啊。你仔细看看我的帖子，最终用的就是这个

我按照帖子上做的，怎么ABS灯还亮着，不知道错在那了？求指教~！！
前轮的传感器是不是跟后轮的不一样？头比后轮的要稍微长些

老衰 发表于 2012-9-7 01:13

pop8761270 发表于 2012-9-6 16:05 static/image/common/back.gif
我按照帖子上做的，怎么ABS灯还亮着，不知道错在那了？求指教~！！
前轮的传感器是不是跟后轮的不一样 ...

我用的是和前轮一模一样的传感器，装上后要调整传感器与齿圈的间隙。我是通过切削传感器安装位置台面来实现的。还有一点：ABS传感器必须垂直于齿圈，也就是正对着齿圈才行。

老衰 发表于 2012-9-7 01:21

原帖这样说：
换了另一种ABS传感器，不再抱故障了。但是问题又出来了，依然不能正确启动ABS。仔细观察，ABS探头与ABS齿圈间隙有点大了。应该是间隙过大造成的。于是又拆下卡钳支架，继续加工

其实有一点没说清楚：那就是装上之后低速不报故障，可跑起来之后ABS不动作，急刹车之后ABS故障灯也会亮起来。经过观察是间隙问题，所以才有了后面的加工台面过程。

pop8761270 发表于 2012-9-7 01:35

老衰 发表于 2012-9-7 01:21 static/image/common/back.gif
原帖这样说：
换了另一种ABS传感器，不再抱故障了。但是问题又出来了，依然不能正确启动ABS。仔细观察，AB ...

间隙问题我也注意到了，传感器位置我也打磨了，可惜还是老样子，传感器与感应齿之间应该给多少间隙？实在不行就把家里的两个CC的哈头装上去！！

老衰 发表于 2012-9-7 01:39

pop8761270 发表于 2012-9-7 01:35 static/image/common/back.gif
间隙问题我也注意到了，传感器位置我也打磨了，可惜还是老样子，传感器与感应齿之间应该给多少间隙？实在 ...

具体参数我真给忘了...........你测量一下前轮ABS传感器与齿圈的间隙就知道了。我当时就是测量的那个参数作参照的

pop8761270 发表于 2012-9-7 01:59

老衰 发表于 2012-9-7 01:39 static/image/common/back.gif
具体参数我真给忘了...........你测量一下前轮ABS传感器与齿圈的间隙就知道了。我当时就是测量的那个参数 ...

好的，谢谢了！！

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