307保母車交作業囉
本帖最后由 Lupo 于 2012-9-4 15:18 编辑尋尋覓覓~夢寐以求的避震器終於塵埃落定了~HO~YA~gochinway54；）
感謝中山古鎮的大大熱情幫忙~gochinway39；）
先來個變裝前後對比吧~
阿YO~放飯時間到了~那就先賣個關子~
各位看官~猜猜看是啥牌子的避震器囉~
答案揭曉~gochinway09；）
好了要認真做作業了~
對B14的心得感想:
B14是少數避震器採用雙彈簧設計，我也一向都很認同也很喜歡這樣的設計。
小彈簧很軟，用手就可以壓下去，主要功能再減震桶有反應之前快速吸收小幅度的彈跳。
大彈簧相對就很硬，主要在壓制過彎時的側傾。
這樣的組合我個人認為是還蠻是在一般路面使用的。
畢竟，賽道路面的品質對我們的政府來說是"高成本的"。
昨天一路開了幾條不同路面品質的高速，
總結就是，B14對路面的處理不管是在柏油路還是水泥路面都非常忠實反映，處理碎石路面也很乾淨俐落。
但是如果速度太慢或是灣到處理的不夠流暢，會感覺到B14有點死硬。
以上是個人感覺僅供摻烤先啦~gochinway09；） 趴低真的很帅 好看
来自: 中国速道性能车改装车网 iPhone客户端 前面真低呀，两厢改的就是帅啊，前低后高我喜欢！可惜我的三厢就达不到这个效果。
挡泥板扔了吧，不然迟早会自己挂掉。
我刚才也发了一个降车身的贴，各位也去指导一下吧。 南方车，比我这样的北方车长的就是黑些gochinway04；） 车PG可能翘的比我的还高哦~··gochinway04；） fissa 发表于 2012-9-4 13:38 static/image/common/back.gif
车PG可能翘的比我的还高哦~··
看他前面那么低，估计是绞牙，后面可以调，不像某大还要自己加工gochinway04；）
不过某大加工零件倒是为改低一族造福啊。 我更喜欢停车的这个环境。。。。 spyderl 发表于 2012-9-4 13:48 static/image/common/back.gif
看他前面那么低，估计是绞牙，后面可以调，不像某大还要自己加工
不过某大加工零件倒 ...
应该也是前后两指多一点点~ fissa 发表于 2012-9-4 13:38 static/image/common/back.gif
车PG可能翘的比我的还高哦~··
前面是一指半~後面是2指多一點點~
我後面已經是最低了~但是多了個鎖塊~
據說沒有那個鎖塊~下拖會鬆掉~
ANYWAY~寧可信其有的先囉~日後再做打算~gochinway50；）